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科目二倒車入庫(kù)左邊寬方向盤往哪邊打

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-09-09
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C1科目二學(xué)習(xí)倒車入庫(kù)是很多駕考學(xué)習(xí)者最大的難點(diǎn)之一。 汽車倒車入庫(kù)后尾部左邊碰線的話一種是情況是入庫(kù)前車身未擺直,回正方向偏晚;另外一種就是入庫(kù)時(shí)看點(diǎn)點(diǎn)位過(guò)晚,導(dǎo)致入庫(kù)時(shí)車子入庫(kù)不居中。 首先倒車入庫(kù)分兩種,一種是左倒庫(kù),一種是右倒庫(kù)。 倒庫(kù)倒車時(shí)在庫(kù)口的時(shí)候看倒車后視鏡,在后視鏡中看車尾和庫(kù)角在庫(kù)口控制線的時(shí)候比對(duì)預(yù)留距離,一般是一個(gè)腳掌的長(zhǎng)度就剛好可以回方向盤。 在保證中途不中停慢速的前提下看后視鏡車身和庫(kù)邊線的距離,多退少補(bǔ)即可修正。 另倒庫(kù)時(shí)兩邊大小不一樣在駕照學(xué)習(xí)和考試時(shí)需要注意如下幾點(diǎn)的修正: 學(xué)習(xí)考試時(shí)右邊打死方向盤的時(shí)候看起打點(diǎn)太晚,就是教練說(shuō)的控制線或者參照物太晚了。例如很多的教練會(huì)知道看用后視鏡的下方對(duì)齊控制線,右倒庫(kù)進(jìn)庫(kù)后每次都是左邊窄的話就是后視鏡看下方對(duì)齊控制線時(shí)間太晚或過(guò)長(zhǎng),下次練習(xí)的時(shí)候可以適當(dāng)提前打方向盤,在車后視鏡快接觸控制線就開始打。 學(xué)習(xí)考試時(shí)右邊打死方向盤的時(shí)候看起打點(diǎn)無(wú)問(wèn)題倒庫(kù)車速太快,導(dǎo)致打方向盤的時(shí)候車子回直線入庫(kù)的時(shí)候已經(jīng)偏移庫(kù)位中心,如腳控制不好離合無(wú)法很好掌握車速的話就看起點(diǎn)早打方向盤。同理,車速太慢打方向盤快就晚一點(diǎn)即可糾正。 學(xué)習(xí)考試時(shí)右邊打死方向盤的時(shí)候看起打點(diǎn)無(wú)問(wèn)題,座位太靠前靠后或者身高太高太矮都有可能造成。座位前后的調(diào)節(jié)需要養(yǎng)成對(duì)比習(xí)慣。例如學(xué)車時(shí)每次調(diào)整座位前后位置時(shí)固定完成后可以伸直雙手感覺(jué)下空間,以手腕和手掌中間交接處落在前駕駛臺(tái)的儀表盤上方處為宜。身高高矮和座位調(diào)整不好的學(xué)習(xí)者可以參考第一條看控制線控制打方向盤的早晚即可改善克服。 總之,起點(diǎn)控制線早晚和位置影響入庫(kù)車子的中心線,匯總成兩句口訣: 假如是左邊進(jìn)來(lái),提前往左邊打方向盤。如果左邊窄,就延遲往左邊打方向盤; 假如是右邊進(jìn)來(lái),延遲往右邊打方向盤;如果左邊窄,就提前往右邊打方向盤。
回答者:網(wǎng)友
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