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汽車啟動(dòng)機(jī)的工作原理是什么?

要簡(jiǎn)單點(diǎn),一針見血的那種答案。
提問者:網(wǎng)友 2017-09-21
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  汽車起動(dòng)機(jī)(starter motor)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供起動(dòng)時(shí)所需要的外力支持,大體上說,起動(dòng)機(jī)用以下三個(gè)部件來實(shí)現(xiàn)整個(gè)起動(dòng)過程。①直流電動(dòng)機(jī)引入來自蓄電池的電流并且使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng);②傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合入飛輪齒圈,同時(shí)能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)脫開;③起動(dòng)機(jī)電路的通斷則由一個(gè)電磁開關(guān)來控制。  其中,電動(dòng)機(jī)是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的主要部件,它的工作原理就是我們?cè)诔踔形锢碇兴佑|到的以安培定律為基礎(chǔ)的能量的轉(zhuǎn)化過程,即通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力的作用。電動(dòng)機(jī)包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件?! ≡谄饎?dòng)機(jī)的三個(gè)組成部分中,電動(dòng)機(jī)部分一般沒有本質(zhì)的差別,按照所用直流電動(dòng)機(jī)的形式可分為普通起動(dòng)機(jī)和永磁起動(dòng)機(jī);控制裝置和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)則有很大差異,因此一般是按控制裝置和傳汽車起動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同來分類的。  (1)按控制裝置分類 ?、僦苯硬倏v式起動(dòng)機(jī) 它是由腳踏或手拉杠桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)直接控制起動(dòng)機(jī)的主電路開關(guān)來接通或切斷主電路,也稱機(jī)械式起動(dòng)機(jī)。這種方式雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠,但由于要求起動(dòng)機(jī)、蓄電池靠近駕駛室,而受安裝布局的限制,而且操作不便,已很少采用; ?、陔姶挪倏v式起動(dòng)機(jī) 它是由按鈕或點(diǎn)火開關(guān)控制繼電器,再由繼電器控制起動(dòng)機(jī)的主開關(guān)來接通或切斷主電路,也稱電磁控制式起動(dòng)機(jī)。這種方式可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,工作方便,在現(xiàn)代汽車上廣泛采用?! ?2)按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類 :  慣性嚙合式--已淘汰  強(qiáng)制嚙合式--工作可靠、操縱方便、廣泛應(yīng)用  電樞移動(dòng)式--結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,大功率柴油車  齒輪移動(dòng)式--電磁開關(guān)推動(dòng)嚙合桿  減速式--質(zhì)量體積小,結(jié)構(gòu)工藝復(fù)雜(汽車起動(dòng)機(jī)圖示)
回答者:網(wǎng)友
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