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摩托車(chē)拆除火花塞帽可不可以使用?有何危害?

火花帽標(biāo)有5kΩ
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-07-24
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火花塞早期損壞,其主要原因有以下幾個(gè)方面:

1、摩托車(chē)發(fā)電機(jī)飛輪磁鐵失磁。大部分摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)由兩組以上的分磁場(chǎng)組成,而磁鐵失磁時(shí)各分磁場(chǎng)的磁力程度就不一樣,它會(huì)使相鄰磁場(chǎng)的強(qiáng)度不對(duì)稱(chēng),所發(fā)出的電流波動(dòng)性較大。此外,點(diǎn)火電源線(xiàn)圈的絕緣程度下降,產(chǎn)生漏電或局部假短路現(xiàn)象,也會(huì)使輸出的電流波動(dòng)性較大,從而使建立高壓電場(chǎng)的平穩(wěn)性變差。

2、摩托車(chē)火花塞電壓不穩(wěn)定。摩托車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈和電子點(diǎn)火器內(nèi)部假短路,都會(huì)引起點(diǎn)火線(xiàn)圈初級(jí)假搭鐵,高壓輸出極不穩(wěn)定,使火花塞點(diǎn)火電壓處于失控狀態(tài)。

3、摩托車(chē)點(diǎn)火導(dǎo)線(xiàn)與發(fā)電機(jī)接觸不良。摩托車(chē)發(fā)電機(jī)輸出端和點(diǎn)火線(xiàn)圈輸入端的導(dǎo)線(xiàn)連接處松動(dòng),易引起導(dǎo)線(xiàn)連接處接觸不良,使電流的傳導(dǎo)產(chǎn)生“跳動(dòng)”波動(dòng)性,紊亂的電流會(huì)嚴(yán)重干擾火花塞的正常點(diǎn)火功能。

回答者:網(wǎng)友
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摩托車(chē)火花塞是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中最終執(zhí)行點(diǎn)火的重要零件。

摩托車(chē)火花塞的作用是將點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的高電壓在火花塞端部跳過(guò)其設(shè)定的間隙,產(chǎn)生強(qiáng)烈的電火花,點(diǎn)燃燃燒室的可燃混合氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)能連續(xù)可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。

摩托車(chē)火花塞功能正常與否將會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和動(dòng)力。正常情況下,摩托車(chē)火花塞的使用壽命應(yīng)在一萬(wàn)公里以上。

回答者:網(wǎng)友

若摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)某些系統(tǒng)出現(xiàn)異常,火花塞會(huì)極易磨耗和損壞,火花塞經(jīng)常失效的摩托車(chē)排煙異常,不僅加重了大氣污染,而且耗油量增大,經(jīng)濟(jì)性變差。

除火花塞本身質(zhì)量問(wèn)題外,點(diǎn)火系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)以及曲軸連桿機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況發(fā)生變化,都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒,引起火花塞經(jīng)常損壞。

 

回答者:網(wǎng)友
摩托車(chē)火花塞的溫度產(chǎn)生異常。一般情況下,火花塞熱值是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工作狀態(tài)設(shè)定的。發(fā)動(dòng)機(jī)低速低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),摩托車(chē)火花塞的最低溫度應(yīng)高于自潔溫度(指無(wú)鉛汽油)約500~580℃;發(fā)動(dòng)機(jī)高速、高負(fù)荷運(yùn)行時(shí),火花塞的最高溫度應(yīng)低于早火溫度約900℃;若選用較使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的低一檔或二檔熱值時(shí),火花塞的溫度將升得很高,其熱量不能及時(shí)散發(fā),從而引起異常燃燒(也就是提前點(diǎn)火),最終導(dǎo)致火花塞的電極溶解而過(guò)早損壞。更換摩托車(chē)火花塞時(shí)必須注意火花塞的型號(hào)、熱值和長(zhǎng)度應(yīng)與該車(chē)使用說(shuō)明書(shū)上的要求相符,若型號(hào)不一致,或螺紋過(guò)長(zhǎng)、過(guò)短,都會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火性能,縮短其使用壽命。
回答者:網(wǎng)友
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