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勞斯萊斯被寶馬收購(gòu),邁巴赫被奔馳收購(gòu);保時(shí)捷,賓利也都被大眾收購(gòu);這是否意味著頂級(jí)豪華車(chē)如今根本沒(méi)有生存空間,只能依靠大型汽車(chē)公司的名下?

最好的汽車(chē)反而沒(méi)有了生存空間?是什么導(dǎo)致了當(dāng)今汽車(chē)世界的格局?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-02
最佳回答
一直走高端路線(xiàn)的汽車(chē)品牌面對(duì)的市場(chǎng)份額是非常小的，根本無(wú)法與一年銷(xiāo)量上千萬(wàn)臺(tái)的汽車(chē)品牌像比，這些高端品牌被收購(gòu)其實(shí)是雙贏的效果，一方面像大眾這些平民化品牌多了豪華車(chē)的市場(chǎng)份額，拓寬了品牌的汽車(chē)類(lèi)型，另一方面這些高端汽車(chē)品牌也擁有了雄厚的資金去研發(fā)新車(chē)，避免了破產(chǎn)的危險(xiǎn)。
回答者：網(wǎng)友
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