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奔馳E級(jí)的底盤(pán)

奔馳E級(jí)的底盤(pán)碰到比較復(fù)雜的路況的時(shí)候,底盤(pán)會(huì)不會(huì)自動(dòng)升高???跑平路的時(shí)候會(huì)不會(huì)自動(dòng)降低啊???: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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奔馳E級(jí) 280 空氣懸掛版操控配置 ABS防抱死: ● 升降(空氣)懸掛: ● 制動(dòng)力分配(EBD) : ● 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) : - 零胎壓繼續(xù)行駛: - 剎車(chē)輔助(EBA/BAS) : ● 動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向: ● 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC) : ● 主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - 以上圓圈為有的配置。E級(jí)普通版本的沒(méi)有空氣懸掛.E280 和 E350 配備有空氣懸掛...可以做到自動(dòng)調(diào)整懸掛系統(tǒng)的阻尼力.局部調(diào)整車(chē)身平穩(wěn)度.有效的過(guò)濾路面對(duì)車(chē)身的震動(dòng).提高汽車(chē)的乘坐舒適性.但不是自動(dòng)升降底盤(pán).有可升降底盤(pán)功能的汽車(chē).一般都是人工設(shè)置不同的模式來(lái)實(shí)現(xiàn)的.比如.奧迪Q7.一般都設(shè)定的是普通模式.還有舒適模式和運(yùn)動(dòng)良種模式.保時(shí)捷凱宴也有內(nèi)似同樣的系統(tǒng)!: 回答者：網(wǎng)友

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