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奧迪和雷克薩斯那個(gè)綜合性能好

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

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德系車(chē)向來(lái)以駕駛感、操控感、穩(wěn)定性出色著稱(chēng)，當(dāng)你駕駛一輛德系車(chē)你會(huì)感覺(jué)到很多駕駛帶來(lái)的感受，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，清晰的路感，回饋力度十足的沉重方向感，高速時(shí)底盤(pán)帶來(lái)的穩(wěn)定感，總的來(lái)講人車(chē)合一的感覺(jué)很強(qiáng)！雷克塞斯屬于豐田旗下的高端品牌，是日系高端車(chē)的代表，它的設(shè)計(jì)理念和德系車(chē)有些不一樣，它的車(chē)追求的是低噪音、低能耗、更突出它的精致型，日系車(chē)的內(nèi)飾做工是無(wú)人可比的，尤其是向雷克薩斯這個(gè)級(jí)別的車(chē)，坐在里面讓你充分的體驗(yàn)到他的高科技感很強(qiáng)，而且一些人性化細(xì)節(jié)方面做得也比較突出，日系車(chē)的駕駛感覺(jué)很輕，無(wú)論是方向感，底盤(pán)的表現(xiàn)細(xì)節(jié)，還有雷克薩斯的招牌就是追求行駛零噪音，合同級(jí)別車(chē)更低的油耗。兩個(gè)車(chē)的安全性在這個(gè)級(jí)別里應(yīng)該不相上下，德國(guó)車(chē)鋼板厚這是公認(rèn)的，但也會(huì)帶來(lái)更大的自身重量，日本車(chē)的鋼板鍛造技術(shù)在世界也是數(shù)一數(shù)二的，日系車(chē)的在撞擊時(shí)能最大力度的吸收撞擊力，從而保護(hù)乘客，據(jù)我所知雷克薩斯汽車(chē)在歐洲N-CAP碰撞試驗(yàn)中還沒(méi)有低于五星標(biāo)準(zhǔn)的。如果您花同樣的價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)到一款性能更好的日系車(chē)，德系車(chē)相對(duì)日系車(chē)來(lái)說(shuō)還是要貴一些，看你買(mǎi)車(chē)的出發(fā)點(diǎn)了！: 回答者：網(wǎng)友

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