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96加長老紅旗CA7226L油耗問題

奧迪5缸發(fā)動機(jī)2.2L 這段時間百公里油耗達(dá)到26L 請問都是那些地方出了問題?要檢查什么? 還有車在行駛中怠速不穩(wěn)!在減速時或在過街道慢速行駛時，松油門踩離合，這時怠速就時有飆上來!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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你自己先檢查一下，一啟動的時候轉(zhuǎn)速表指針是不是來回晃動，如果是那可能是發(fā)動機(jī)幾個缸當(dāng)中有工作不正常的，如果沒有這種情況再檢查一下剎車是否有可能刮胎了，打個很簡單的比方，你在跑后面有人拉住你，你勢必要用更大的力量才能前進(jìn)，所需要的動力也就越大。本人也是個新手，知道的大概就這么多，如果上述情況都不是，建議到專一的汽車檢測點(diǎn)做個檢測! 很多問題都可以引起油耗加大，如火花塞，汽油格，汽油泵，點(diǎn)火線，還有就是制動間隙的問題。除汽車發(fā)動機(jī)故障外，汽車底盤部分的技術(shù)狀況，如減速器、制動器、軸承、前束調(diào)整不當(dāng)、輪胎氣壓不足等等，都會導(dǎo)致汽車油耗大幅度增加。一、汽車節(jié)油的基本途徑 1.影響汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的主要因素是什么? 影響汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的主要因素有以下6個方面: (1)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)和種類發(fā)動機(jī)的油耗對汽車的油耗有決定性的影響，而發(fā)動機(jī)的油耗決定于發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)。發(fā)動機(jī)的壓縮比高、有完善的供油系統(tǒng)及合理的燃燒室形狀、采用電子點(diǎn)火系統(tǒng)等都能降低發(fā)動機(jī)的比油耗。柴油機(jī)由于壓縮比比汽油機(jī)要高得多，因此柴油機(jī)比汽油機(jī)的油耗要低得多。試驗和使用證明，一般裝備柴油發(fā)動機(jī)的轎車比裝備汽油發(fā)動機(jī)的轎車節(jié)油18%左右，柴油發(fā)動機(jī)載貨汽車比汽油發(fā)動機(jī)載貨汽車節(jié)油30%左右。 (2)整車結(jié)構(gòu) ①傳動系。汽車傳動系效率越高，傳遞動力的過程中能量損失越小，汽車的油耗就越低。目前機(jī)械齒輪變速器要比液力自動變速器的傳動效率高，因此自動變速器的汽車雖然駕駛方便，但汽車油耗要高，這是機(jī)械齒輪變速器沒有被自動變速器完全取代的主要原因。 ②汽車總質(zhì)量。汽車總質(zhì)量影響到汽車的滾動阻力、坡道阻力和加速阻力，對汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性影響很大。因此，在汽車上廣泛采用輕質(zhì)材料，減輕汽車自重，是提高汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的一個主要方向。 ③汽車的外形。為克服空氣阻力而消耗的發(fā)動機(jī)功率與汽車行駛速度的3次方成正比。汽車速度不高時，空氣阻力對汽車的燃料消耗影響不大，但當(dāng)車速超過50km/h，空氣阻力對汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的影響逐步明顯。減少空氣阻力主要是通過減少汽車的空氣阻力系數(shù)來實現(xiàn)，汽車制造廠通過整車的風(fēng)洞試驗研究使汽車外形接近最優(yōu)化。 ④輪胎。輪胎結(jié)構(gòu)對滾動阻力影響很大，改善輪胎的結(jié)構(gòu)，可以減少汽車的油耗。目前降低滾動阻力的最好辦法是使用子午線輪胎。子午線輪胎與普通斜交輪胎相比，滾動阻力一般要下降20%~30%。另外，輪胎的花紋及胎壓對汽車的油耗都有較大的影響。 (3)汽車的技術(shù)狀況汽車隨著: 回答者：網(wǎng)友

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