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四缸機(jī)怎么調(diào)正時(shí)?

您說“不知道你是什么車,汔油還是柴油,車型不一樣,正時(shí)對法也不一樣,汔油車的差不多少,找點(diǎn)你要是找不到的話,我這有個(gè)法,我用過的,把火花塞拆掉,用螺絲刀插進(jìn)去,(一缸)轉(zhuǎn)曲軸,觀察螺絲刀,上下變化,在螺絲刀走到最高點(diǎn)剛要往回落時(shí),這就是一缸上止點(diǎn)。凸輪軸看搖臂,一缸成正八字。分電機(jī),點(diǎn)火頭對一缸高壓線,著火后調(diào)一下點(diǎn)火時(shí)間” 那么在找到上上止點(diǎn)之后,然后又干什么呢?老師問我說如果打亂了正時(shí)怎么調(diào)。還有那個(gè)“八字形”是怎樣解釋啊。望詳細(xì)告訴一下。給高分,謝謝了
提問者:網(wǎng)友 2018-08-25
最佳回答
什么車型也是不一樣的,一般四缸汽油頂置單凸輪適用,這個(gè)方法是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作原理,發(fā)動機(jī)做功分四個(gè)行程,進(jìn)氣,壓縮,做功,排氣。四缸發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序大多是1342。什么叫上止點(diǎn)呢?就是活塞運(yùn)行到缸桶最上停止向下時(shí)那個(gè)最高點(diǎn),(也不是很準(zhǔn)卻,自己理解)根據(jù)點(diǎn)火順序,一缸是排氣結(jié)束,要進(jìn)氣的過程,進(jìn)排氣門在交替過程中是有同時(shí)關(guān)閉時(shí)間,這時(shí)活塞正好處于上止點(diǎn),向下運(yùn)行進(jìn)氣的過程。這時(shí)一缸凸輪軸的凸輪是斜上角,近排氣門的凸輪向兩個(gè)不同方向,所以說他是上八子,確切的說是倒八字。 這就是打亂了才用的,能找到點(diǎn)就不用他了呵呵。找到上止點(diǎn)后,在找分電機(jī)一缸線,按點(diǎn)火順序分好,把分火頭對準(zhǔn)一缸缸線,準(zhǔn)卻的說,應(yīng)該在一缸的前邊,就是逆時(shí)針的方向。大體說這么多,我打字太慢,也說不很明白,不明白的你在問吧?找準(zhǔn)了以后,就打火就行了,應(yīng)該能著了,打的過程就調(diào)一下點(diǎn)火提前角。試試吧?祝你好運(yùn)?
回答者:網(wǎng)友
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