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粘度高的機(jī)油會(huì)降低噪聲,但同時(shí)影響動(dòng)力(或者說(shuō)是讓車(chē)提速性能受損,車(chē)沒(méi)勁)、增加油

粘度高的機(jī)油會(huì)降低噪聲,但同時(shí)影響動(dòng)力（或者說(shuō)是讓車(chē)提速性能受損，車(chē)沒(méi)勁）、增加油耗，對(duì)嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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　　表面上看是對(duì)的，不過(guò)要結(jié)合環(huán)境溫度情況而定，粘度低的機(jī)油在高溫環(huán)境下工作保證不了發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑，那發(fā)動(dòng)機(jī)受損更嚴(yán)重，所以選用合適的機(jī)油才是關(guān)鍵的。　　什么選用合適的機(jī)油，可以看看下面資料　　【教您認(rèn)識(shí)機(jī)油】　?。?）API 　　API是最常見(jiàn)的機(jī)油國(guó)際認(rèn)證規(guī)范標(biāo)示，是American Petroleum lnstitute“美國(guó)石油工程學(xué)會(huì)”的縮寫(xiě)。通過(guò)APl測(cè)試認(rèn)證的油品可以在機(jī)油瓶身標(biāo)打上API的雙環(huán)標(biāo)志，它區(qū)分機(jī)油等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)油品的低溫流動(dòng)性、高溫清凈性，擴(kuò)散過(guò)濾性，氧化穩(wěn)定性、耐磨耗性，防腐蝕及防銹性，觸媒兼容性以及環(huán)保要求(這個(gè)部分后面會(huì)再提到)。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM這11種等級(jí)，以SM等級(jí)為最新。S所代表的是汽油引擎，后面的英文字母為其等級(jí)區(qū)別，一般在罐身上所看到的標(biāo)示方式為SJ/CF，斜線后的C所指的則是柴油引擎，分級(jí)方式與亦同，即字母順序越后面所代表的等級(jí)越高。　　車(chē)用機(jī)油的級(jí)別分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（API）　　SA：適合老式引擎；沒(méi)有效能要求。惟有制造廠特別建議時(shí)才可使用。　　SB：適合老式引擎。惟有制造廠特別建議時(shí)才可使用。　　SC：適合1967年前之引擎。　　SD：適合1971年前之引擎。　　SE：適合1979年前之引擎。　　SF：1980年以后汽油引擎制造廠商修護(hù)作業(yè)在引擎制造廠商推薦之修護(hù)作業(yè)程序下之1980年以后客車(chē)及部分卡車(chē)汽油引擎作業(yè)典型。這種機(jī)油較SE級(jí)油料具有更佳之氧化穩(wěn)定性及更佳之抗磨耗性此油對(duì)引擎積垢銹蝕及腐蝕具有極大的保護(hù)作用。　　SG：用于1989年以后車(chē)型之小客車(chē)、旅行車(chē)、小貨車(chē)等汽油引擎之潤(rùn)滑，對(duì)引擎內(nèi)沉積物之控制、抗氧化性及減少引擎之摩損較前等級(jí)為佳?？扇〈鶶F及以前等級(jí)之機(jī)油。　　SH：適合1996年前之引擎。于特定的c等級(jí)公布之前仍有效。　　SJ：APl于1996年開(kāi)始使用，適合所有目前使用中的車(chē)用引擎。　　SL：適合所有正在使用中的汽車(chē)引擎，SL級(jí)并能提供較好的高溫沉積物的控制和節(jié)省燃油的消耗，有些SL級(jí)也通過(guò)國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證委員會(huì)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn) 　　機(jī)油的粘度和級(jí)別是合理使用機(jī)油的決定因素。國(guó)際上對(duì)機(jī)油粘度和質(zhì)量級(jí)別的認(rèn)定，采用SAE的機(jī)油粘度分類(lèi)法和API的質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。　　機(jī)油分為單粘度機(jī)油(如SAE30)和多粘度機(jī)油(如SAE5W-30)，現(xiàn)在車(chē)輛大部分使用多粘度機(jī)油，因?yàn)檫@種機(jī): 回答者：網(wǎng)友

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