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山東煙臺剎車盤廠家發(fā)展國內(nèi)品牌的有哪幾家？龍口的有嗎？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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yanlihe126網(wǎng)友對關(guān)鍵詞：“剎車盤剎車片”很關(guān)心。我還不清楚你所說的“發(fā)展國內(nèi)品牌”是什么概念。是否說：現(xiàn)在國內(nèi)有哪些“剎車盤剎車片”企業(yè)在做自己的品牌？哪些國內(nèi)汽車制動器生產(chǎn)商正在發(fā)展自主的品牌？如果是，那這個問題變得很有趣，因為好像在做市場分析。也順便參與探討一下。我認(rèn)為，目前國內(nèi)真正發(fā)展自主品牌的這類企業(yè)少之又少。主要原因是：“剎車盤剎車片”這類汽車配件幾乎都需要和汽車整車生產(chǎn)企業(yè)配套，無論國內(nèi)還是國外的整車生產(chǎn)企業(yè)都要委托配套廠生產(chǎn)配件，或者說OEM貼牌生產(chǎn)，品種繁多，估計得有幾千、上萬種之多的“剎車盤剎車片”，用自己的品牌生產(chǎn)這么多車種的配件，對于大多屬于中小企業(yè)的“剎車盤剎車片”生產(chǎn)企業(yè)來說，目前是很難做到的，直白點說，屬于天方夜譚，三五年內(nèi)能力還達不到。雖然國內(nèi)汽車制動器行業(yè)問題很多，但前景依然不錯。2011年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破1840萬輛，為國內(nèi)汽車零部件配套創(chuàng)造了不可忽視的大市場，對于本土制動器供應(yīng)商而言更是不容錯失、實現(xiàn)突飛猛進的重大機會。因此，國內(nèi)汽車制動器生產(chǎn)商應(yīng)把握戰(zhàn)略機遇期，提高品牌知名度及美譽度，爭取更多國內(nèi)外采購商的認(rèn)可。隨著外資企業(yè)向中國的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移及本土零部件企業(yè)研發(fā)取得進展，技術(shù)性更高的氣壓盤式制動器、ABS的量產(chǎn)將繼續(xù)向前推進。歐美等西方發(fā)達國家，在均不允許鑄造等高污染項目的存在的現(xiàn)實中，我們中國的剎車盤居然占據(jù)了世界產(chǎn)能的70%，我們還自鳴得意呢。但是，在這一“盤、片”對偶中，要求被磨損的是剎車片而不是剎車盤，在日本中高端的車型上使用的陶瓷剎車片很重要的一個能力就是不傷盤，只磨損剎車片，所以在售后市場很少有人賣日本豐田等車型的剎車盤，因為它基本不磨損。我們總是撿“苦大累”“高污染”“低附加值”的營生做。門檻低，上馬快，技術(shù)含量低，此類企業(yè)在山東省半島沿海地區(qū)尤為突出。我國新版《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》已于2012年1月30日起正式施行。隨著新《目錄》將鼓勵重點由“整車制造”向“關(guān)鍵部件的制造和研發(fā)”的轉(zhuǎn)變，汽車制動器行業(yè)無疑迎來發(fā)展新契機?！笆濉逼陂g，我國將積極引導(dǎo)地方和社會投資，鼓勵企業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)汽車關(guān)鍵零部件，支持汽車零部件骨干企業(yè)跨地區(qū)的兼并重組，培育具有國際競爭力的關(guān)鍵零部件企業(yè)集團。預(yù)計未來幾年，國內(nèi)汽車制動器市場規(guī)模將進一步擴張，投資前景樂觀。作為普通消費者來講，大品牌更有實力。通過我們自己去看、去問很難做到分辨，因為現(xiàn)在的售后: 回答者：網(wǎng)友

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