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機油壓力低亮紅燈是什么原因造成的?如何解決?

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-21
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技術狀況正常的汽車發(fā)動機在按要求使用規(guī)定的內燃機油時，其機油壓力一般都能保持在0.1MPa~0.4 MPa之間，可保證正常潤滑，不會出現(xiàn)壓力過低情況。當出現(xiàn)油壓過低而亮紅燈時，應立即停車查明原因，并根據(jù)檢查結果進行有針對性的解決。檢查機油壓力低通常應從以下幾方面著手:機油表和傳感器是否可靠;限壓閥和旁通閥彈簧是否發(fā)軟或斷折，鋼球是否磨損過渡;限壓閥活塞是否被污物墊起或粘在開啟處;機油過濾器和供油系統(tǒng)是否有堵塞;機油泵、曲軸、連桿軸、活塞環(huán)是否磨損過甚，間隙過大;潤滑系統(tǒng)是否有漏油處;所選機油粘度等級及實際粘度值是否過低;機油是否已被燃料稀釋和多級油經使用后粘度下降過大;機油液位是否過低、油溫是否過高;通過以上檢查，基本可查清油壓過低的原因，對癥下藥進行解決就可恢復正常。只簡單的認為油稀是油壓過低的原因，而一味采用高粘度潤滑油來恢復油壓，這在某種情況下雖可取得一些效果，但往往會將發(fā)動機存在的隱患掩蓋下來，最終會造成嚴重后果。同時，還會因選機油粘度大、流動性差，使啟動磨損增大并增加燃料消耗。
回答者：網(wǎng)友
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