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汽車空調的壓力表標準看法?

問題
提問者:網友 2017-07-06
最佳回答
要了解汽車空調制冷系統(tǒng)工作循環(huán)情況,必須測量該系統(tǒng)工 作時高壓側和低壓側的壓力。 汽車空調系統(tǒng)壓力,受到外界諸種條件的影響,例如環(huán)境溫度、發(fā)動機轉速、冷凝器的冷卻條件等等,因此,檢測汽車空調系統(tǒng)壓力的標準也是在一定的環(huán)境溫度下、壓縮機轉速在一定的范圍內,冷凝器冷卻在一定條件下的標準,而不是一個不變的標準。將壓力表組的高壓表與汽車空調系統(tǒng)的高壓側排氣閥相連接,低壓表與系統(tǒng)低壓排氣閥相連接,壓縮機轉速在1250 r/min,工作正常的系統(tǒng)測試壓力的近似范圍如下。 環(huán)境溫度(車外空氣)攝氏度 高壓側壓力MPa 低壓側壓力MPa 15.5 O.84- 1.19 O.09-O.12 21.1 1.05-1.75 O.09-O.14 26.6 1.26-1.93 O.09-O.14 32.2 1.40-2.18 O.12-O.211 37.7 1.61-2.3 O.15-O.24 43.3 1.89-2.53 O.19-O.26 汽車空調系統(tǒng)壓力檢測作業(yè)需要的壓力表組,一只表用于檢測空調系統(tǒng)高壓側的壓力,另一只表用于檢測低壓側的壓力。低壓側壓力表,既用于顯示壓力,也用于顯示真空度,一般真空讀數(shù)絕對壓力范圍為0-101. 3 kPa,而壓力刻度從表壓力o MPa開 始,量程應注1. 5 MPa。高壓側壓力表測量的壓力范圍從表壓力 o MPa開始,量程應注3 MPa.這兩只表都裝在一個表座上部,表座的兩端各有一個于動截止閥,下部有三個管道接口。 壓力組合表的功能有以下幾個方面:檢測高壓側和低壓側壓力;從系統(tǒng)內排出空氣、濕氣和被污染的制冷劑;系統(tǒng)放空、排出制冷劑;系統(tǒng)充注制冷劑。 表座兩端的手動截止閥,控制壓力表(高、低壓軟管接口)至中間接口的管道;如果此閥關閉,系統(tǒng)中制冷劑可上達壓力表,并使表針動作。如果此閥打開,制冷劑可流經表座通路,并流出中間接口,進入大氣。顯然,要想測取壓力讀數(shù),這兩個手動閥必須關閉, 要想充注制冷劑須用軟管接通制冷劑罐和中間接口,然后打開一個閥,讓制冷劑流經表座而進入系統(tǒng)。 制冷系統(tǒng)工作壓力檢測的方法如下:將壓力表組正確連接到制冷系統(tǒng)相應的檢修閥上,同時連接好發(fā)動機轉速表。關閉壓力表組上的兩個手動截止閥。用于擰松壓力表組上高低壓注人軟管的連接螺母,讓系統(tǒng)內的制冷劑將高低管內的空氣排出,然后再將連接螺母擰緊。啟動發(fā)動機并使發(fā)動機轉速保持在1250 r/min, 然后閉合空調A/C開關和鼓風機開關,設置到空調最大制冷狀態(tài),鼓風機高速運轉,溫度調節(jié)在最冷。關閉車門、車窗和艙蓋,發(fā)動機預熱。把溫度計插進中間出風口并觀察空氣溫度,在外界溫度為27°C時,運行5 min后出風溫度應接近于7 °C。觀察高、低壓側壓力。
回答者:網友
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