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五菱之光發(fā)動機(jī)回火是什么問題

醉水佬
提問者:網(wǎng)友 2018-07-11
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  五菱之光發(fā)動機(jī)產(chǎn)生發(fā)動機(jī)回火的原因   1、 混合氣過稀:   原因可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障:油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致,造成噴油器噴油過少的原因主要是:油壓過低;噴油器堵塞。進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是由于進(jìn)氣量過多所致,造成進(jìn)氣量過多的原因主要是:控制進(jìn)氣量的傳感器失效;進(jìn)氣歧管漏氣。   2、 點(diǎn)火系統(tǒng)故障:   主要是點(diǎn)火能量不足(高壓線電阻過大;點(diǎn)火線圈損壞;電源電壓不夠)或火花塞故障 3、 點(diǎn)火提前角過大:   原因主要有:CKP(曲軸傳感器)間隙不合適;CKP松動;溫度傳感器損壞;發(fā)動機(jī)負(fù)荷;ECU損壞。   4、點(diǎn)火提前角過多:   現(xiàn)象:如果發(fā)動既有回火又有放炮響聲,且十分嚴(yán)重,則多屬分缸高壓線插錯(cuò)而引起的。如果現(xiàn)象不嚴(yán)重,卻斷續(xù)發(fā)生,似有規(guī)律,則多屬分電器蓋有裂紋,使缸間竄火造成的。   
回答者:網(wǎng)友
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