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斯太爾汽車傳動軸的結構特點是什么?

: 問提問者：網友 | 2017-06-23

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斯太爾91系列重型汽車采用德國GWB公司的傳動軸。 斯達一斯太爾91系列重型汽車根據(jù)驅動形式的不同選擇不同形式的傳動軸。一般來講4x2型式的汽車僅有一根主傳動軸，6x4驅動型式的汽車有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸。6x6馭動型式的汽車不僅有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸，而且還有前橋驅動傳動軸。在大型車輛的中間傳動軸一般設有傳動軸中間支撐(俗稱過橋軸承)，它是由支撐架、軸承和橡膠支撐組成。 傳動軸一般由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。一般萬向節(jié)由十字軸、十字軸軸承和凸緣叉等組成。斯達一斯太爾91系列重型汽車使用的傳動軸萬向節(jié)采用滾柱軸承，配合以短而粗的十字軸?？蓚鬟f較大的扭矩。在軸承端面設有蝶形彈簧，以壓緊滾柱。十字軸的端面增加了具有螺旋槽的強化尼龍墊片，可防止大夾角或大扭矩傳遞動力時燒結。 傳統(tǒng)結構的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣又焊接在一起，而將花鍵軸焊在傳動軸管上。而GWB公司的傳動軸一改傳統(tǒng)結構，將花鍵軸與凸緣叉制成一體。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸開線短齒花鍵，這樣既增加了強度又便于擠壓成形，適應大扭矩工況的需要。在花鍵軸的齒輪表面，整體涂浸了一層尼龍材料，不僅增加了耐磨性和自潤滑性，而且減少了沖擊負荷對傳動軸的損害，提高了緩沖能力。 該型傳動軸在凸緣花鍵軸外增加了一個管形密封保護套。在該保護套端設置了兩道聚氨脂橡膠油封，使伸縮套內形成了一個完全密封的空間。從而不受外界灰塵的侵蝕，不僅防塵而且防銹，因此在裝配時在花鍵軸與套內一次性涂抹潤滑脂完全滿足了使用要求，而無需安裝油嘴潤滑，提高了壽命，減少了維護內容。: 回答者：網友