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汽車轉(zhuǎn)速表的問題

記得以前我的車要換檔的時(shí)侯，踩下離合之后轉(zhuǎn)速馬上就下降了，現(xiàn)在踩下之后過一會(huì)它才開始往下降，并且到1200轉(zhuǎn)那地方的時(shí)侯會(huì)一停，然后繼續(xù)往下降是怎么回事？請(qǐng)各位解答，謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-07

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怠速偏高，可以調(diào)整電噴車的行車電腦中都會(huì)存儲(chǔ)“減速斷油”的程序，比如車輛以3000轉(zhuǎn)/分高速運(yùn)轉(zhuǎn)，在司機(jī)突然松開油門，車速降低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降的情況下，行車電腦會(huì)控制噴油嘴做出“減速斷油”的動(dòng)作，此時(shí)缸體內(nèi)沒有燃油噴射和燃油燃燒。這樣的情況相當(dāng)于“讓車輛帶著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)”，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到1200-1500轉(zhuǎn)/分(不同車型的具體轉(zhuǎn)速不同)時(shí)，噴油恢復(fù)正常。這個(gè)時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生一種1200轉(zhuǎn)停頓的效果。如果是在正常的行駛情況(減擋減速)下，從“減速斷油”到“正常噴油”的過程是有一段時(shí)間的，這段時(shí)間實(shí)際上是比較省油的。但是如果突然在高速(比如2500轉(zhuǎn)/分)時(shí)掛到空擋，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)立即跌到怠速狀態(tài)，行車電腦會(huì)控制噴油嘴開始噴油，這樣就縮短了上述過程，油耗實(shí)際上是在增加。: 回答者：網(wǎng)友

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