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請(qǐng)問各位仁兄五本統(tǒng)御125和鈴木駿威的新款3E相比，哪款的噪音震動(dòng)更輕更出色

動(dòng)力性哪款更好呢？另外新款的歐3五本鋒翼比較統(tǒng)御的噪音震動(dòng)及動(dòng)力性會(huì)怎樣？會(huì)更出色嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

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統(tǒng)御和-3E都帶有平衡軸，它們的震動(dòng)和噪音都比較低，-3E的發(fā)動(dòng)機(jī)與鈴木GS系列其他車型差不多，只是加了平衡軸后，在原本就震動(dòng)不大的基礎(chǔ)上，降震動(dòng)進(jìn)一步的降低了，它的聲音與原來的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，沒有什么變化。統(tǒng)御的發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)感覺震動(dòng)和噪音都一般，并不突出，只是在跑起來后才能感覺到，特別是在中速時(shí)40邁以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)會(huì)很輕至不易覺查，而發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也會(huì)補(bǔ)風(fēng)聲所幾乎完全掩蓋，在震動(dòng)和噪音方面，兩車的差別并不大，只是統(tǒng)御是太子車，駿威是街跑車，如果注重跑車的操控運(yùn)動(dòng)感，還是-3E更好些，但-3E只是加強(qiáng)了平衡性，在動(dòng)力方面，還沒有以前的-3A出色。駿威的發(fā)動(dòng)機(jī)與以前的改動(dòng)并不是很大，但統(tǒng)御的發(fā)動(dòng)機(jī)與鋒翼的卻可以說是脫胎換骨了，它除了平衡軸技術(shù)外，還采用了曲軸移位、滾子搖臂、雙通道空氣箱、渦流燃燒室、電加熱化油器等先進(jìn)技術(shù)，是本田在國內(nèi)目前為止投放的最選進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，鋒翼的歐3版采用的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，而且以后五羊本田的大部分跨騎式車型也將逐步切換成這款發(fā)動(dòng)機(jī)，所以，將來的歐3版鋒翼的主要性能將與統(tǒng)御在一個(gè)檔次上。駿威-3E被鈴木稱為“示來版”，也是今后幾年鈴木的主力車型，在運(yùn)動(dòng)性能方面，比統(tǒng)御更好些，而統(tǒng)御的噪音要更輕些。: 回答者：網(wǎng)友

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