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定速巡航系統(tǒng),踩制動(dòng)不能取消設(shè)定,是不是制動(dòng)開(kāi)關(guān)壞了受影響才導(dǎo)致不能取消定速的?求專(zhuān)家解答…

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-19
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定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫(xiě)為CCS,又稱(chēng)為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等.其作用是: 按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后,不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速,使車(chē)輛以固定的速度行駛.采用了這種裝置,當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后,司機(jī)就不用再去控制油門(mén)踏板,減輕了疲勞,同時(shí)減少了不必要的車(chē)速變化,可以節(jié)省燃料.  定速巡航用于控制汽車(chē)的定速行駛,汽車(chē)一旦被設(shè)定為巡航狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量便由電腦控制,電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車(chē)的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量,使汽車(chē)始終保持在所設(shè)定的車(chē)速行駛,而無(wú)需操縱油門(mén)。目前巡航控制系統(tǒng)已成為中高級(jí)轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)裝備。一般情況下,當(dāng)駕駛著踩下剎車(chē)踏板時(shí)定速巡航會(huì)被自動(dòng)解除?! ∵@種系統(tǒng)在國(guó)外汽車(chē)上應(yīng)用較多,在美國(guó),安裝率已達(dá)到60%以上。然而,在我國(guó)由于道路條件限制,使用率不高。即使該系統(tǒng)出現(xiàn)故障,駕駛員也不在意。另外,由于維修技術(shù)不能與汽車(chē)技術(shù)同步飛速發(fā)展,許多維修人員尚對(duì)該系統(tǒng)認(rèn)識(shí)不足,以致于在維修過(guò)程中無(wú)意間對(duì)該系統(tǒng)造成干擾或損壞,無(wú)法科學(xué)分析故障現(xiàn)象,準(zhǔn)確判斷故障根源。在此也有定速巡航系統(tǒng)的故障實(shí)例。   定速巡航系統(tǒng)并非何時(shí)何地都適用。專(zhuān)業(yè)人士表示:原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因?yàn)樵诜欠忾]路上,復(fù)雜的路況不利于交通安全。例如在國(guó)道上,一些拖拉機(jī)動(dòng)力不足,會(huì)給巡航車(chē)輛造成障礙;另外很多小路口又往往有車(chē)輛沖上路面,在定速巡航的情況下,容易措手不及,而在國(guó)道上反復(fù)剎車(chē)也無(wú)法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài),失去了定速的意義。另外,盤(pán)山路或彎路過(guò)多時(shí)一定要慎用定速巡航。因?yàn)樵谡3鰪澛返那闆r下,要適當(dāng)加油提供更大的轉(zhuǎn)向力,而定速巡航狀態(tài)下車(chē)輛自動(dòng)維持車(chē)速恒定,油門(mén)由行車(chē)電腦控制,往往給彎路行車(chē)帶來(lái)危險(xiǎn),在這種條件下,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)控制車(chē)速。最后,要記住雨天慎用定速巡航,冰雪天氣則一定禁用,原因相信不說(shuō)車(chē)友們也清楚。   通用公司是汽車(chē)定速巡航系統(tǒng)的鼻祖,他們率先將可以讓駕駛員勻速駕駛的巡航控制系統(tǒng)用于 1959 款凱迪拉克系列。編輯本段巡航控制的基本功能:  (1) 車(chē)速設(shè)定: 當(dāng)按下車(chē)速調(diào)置開(kāi)關(guān)后,就能存儲(chǔ)該時(shí)間的行駛速度,并能保持這速度行駛   (2) 消除功能: 當(dāng)踩下制動(dòng)踏板,上述功能立即消失.但是,上述調(diào)置速度繼續(xù)存儲(chǔ)   (3) 恢復(fù)功能:當(dāng)按恢復(fù)開(kāi)關(guān),剛能恢復(fù)原來(lái)的車(chē)速   (4) 速度微調(diào)下降   (5) 速度微調(diào)升高編輯本段故障保
回答者:網(wǎng)友
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