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汽車發(fā)動機水溫過高的診斷方法

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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一般而言，人們會通過以下兩個方面得出發(fā)動機水溫高的結(jié)論：一是儀表板水溫表指針越過紅線（圖1）或報警燈點亮；二是發(fā)動機處冒“白煙”(國2)或水箱蓋溢水。以上兩種情況并不一定說明發(fā)動機水溫高，有時水溫表的故障也會導(dǎo)致誤報，因此，系統(tǒng)全面的診斷才是判定水溫是否過高的標(biāo)準(zhǔn)。一、故障原因 1.冷卻系統(tǒng)缺少冷卻液。系統(tǒng)有泄漏或長時間沒有添加冷卻液，導(dǎo)致發(fā)動機熱量不能通過冷卻液傳遞。 2、冷卻液變質(zhì)。變質(zhì)導(dǎo)致冷卻液流動性差、沸點降低。正常的冷卻液沸點在125℃左右，因為防凍液本身具有防凍、防沸、防膏蝕等特點，如果冷卻液失效或添加了自來水，那么它的沸點就會大大降低，繼而導(dǎo)致高溫開鍋。 3冷卻系統(tǒng)不保壓。水箱蓋、補水壺蓋老化使系統(tǒng)不能保持規(guī)定的壓力(一般為1.5~2bar，1bar=105Pa)。眾所周知，系統(tǒng)壓力高沸點高，系統(tǒng)壓力低冷卻液沸點也低，高壓鍋能迅速煮熟食物也是這個道理。系統(tǒng)不保壓會導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)異常高溫。 4節(jié)溫器打不開。節(jié)溫器的主要作用是保持發(fā)動機溫度正常．也就是控制冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)。溫度過低會使發(fā)動機迅速升溫，溫度達(dá)到90℃左右時節(jié)溫器會自動打開，使得系統(tǒng)進(jìn)行大循環(huán)。若系統(tǒng)不能正常循環(huán)，含導(dǎo)致投動機水溫過高。 ? ? ? ? 5水泵故障。水泵泵水能力衰減或葉輪脫軸導(dǎo)致系統(tǒng)不能循環(huán)而引起發(fā)動機水溫過高。 ? ? ? ? 6水箱堵塞。水箱內(nèi)部或外部臟堵導(dǎo)致散熱不良。 ? ? ? ? 7.冷卻風(fēng)扇故障。由于線路故障，風(fēng)扁不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不夠?qū)е碌纳岵涣肌?? ? ? ? 8冷卻液溫度傳感器故障。由于傳感器線路故障或傳感器本身故障導(dǎo)致信號失準(zhǔn)，風(fēng)扇不能正常開啟而導(dǎo)致發(fā)動機水溫過高。 ? ? ? ? 9發(fā)動機呲缸墊。導(dǎo)致高溫高壓的灼熱氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，它的癥狀是：低速行駛時水溫正常，高速行駛時水溫過高。 ? ? ? ? 10點火正時。點火時刻不正確使發(fā)動機不能正常燃燒，產(chǎn)生不正常的熱量導(dǎo)致系統(tǒng)高溫。以上只是導(dǎo)致發(fā)動機高溫的典型故障原因，綜合分析以上導(dǎo)致發(fā)動機水溫高的原因，可將真分為兩類： ? ? ?第一類：冷卻系統(tǒng)不能把貰動機產(chǎn)生的熱量正常散發(fā)到空氣中(①~⑧項原因?qū)е?,也就是散熱系統(tǒng)導(dǎo)致的故障。 ? ? ?第二類：發(fā)動機產(chǎn)生了不正常的熱量，此熱量超過了垮卻系統(tǒng)散熱的負(fù)荷，就是電子扁不停地轉(zhuǎn)，發(fā)動機水蓋也依然很高。 ? ? ?針對兩種故障原因打一個比喻，第一類可比喻成一個人夏天穿了一件棉襖，導(dǎo)致體溫不能正常散熱。第二類好: 回答者：網(wǎng)友

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