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我想問(wèn)空壓機(jī)導(dǎo)風(fēng)罩，空氣過(guò)濾器，汽缸蓋，汽缸，曲軸箱，油標(biāo)，呼吸器，單向閥，排氣閥，泄放閥，排污閥

氣壓開(kāi)關(guān)，調(diào)壓閥，安全閥，活塞環(huán)他們的作用，就是干什么用的？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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導(dǎo)風(fēng)罩——引流空氣過(guò)濾器——過(guò)濾進(jìn)入汽缸內(nèi)空氣中的雜質(zhì) 汽缸蓋——顧名思義，就是汽缸的蓋子汽缸——引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件曲軸箱——氣缸體下部用來(lái)安裝曲軸的部位稱為曲軸箱，曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來(lái)貯存潤(rùn)滑油，并封閉上曲軸箱，故又稱為油底殼油標(biāo)——觀察曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油多少的窗口呼吸器——曲軸箱的透氣孔，因?yàn)闄C(jī)械在工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，為了解決空氣熱脹冷縮的問(wèn)題所以設(shè)計(jì)了呼吸器，理論上呼吸器只透空氣不漏油單向閥——只允許氣體或者液體單向流動(dòng)的閥，又稱止回閥排氣閥——用于放掉儲(chǔ)氣罐內(nèi)高壓空氣的閥門(mén) 泄放閥——是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，保護(hù)其后的生活生產(chǎn)器具。　　氣體減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)必備配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。排污閥——用于排放儲(chǔ)氣罐或者曲軸箱內(nèi)雜質(zhì)的閥門(mén) 氣壓開(kāi)關(guān)——由調(diào)壓閥控制的一個(gè)開(kāi)關(guān)，儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣壓達(dá)到一定程度時(shí)能使空壓機(jī)停機(jī) 調(diào)壓閥——調(diào)節(jié)供氣壓力的開(kāi)關(guān) 安全閥——顧名思義是為了安全而設(shè)置的閥門(mén)，以防調(diào)壓閥或者氣壓開(kāi)關(guān)失靈時(shí)造成儲(chǔ)氣罐爆炸。在達(dá)到儲(chǔ)氣罐最大承壓能力之前泄放高壓氣體活塞環(huán)——活塞環(huán)是用于崁入活塞槽溝的環(huán)，分為兩種：壓縮環(huán)和機(jī)油環(huán)。壓縮環(huán)可用來(lái)密封汽缸內(nèi)的壓縮空氣；機(jī)油環(huán)則用來(lái)刮除汽缸上多余的機(jī)油?；钊h(huán)是一種具有較大向外擴(kuò)張變形的金屬?gòu)椥原h(huán)，它被裝配到剖面與其相應(yīng)的環(huán)形槽內(nèi)。往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的活塞環(huán)，依靠氣體或液體的壓力差，在環(huán)外圓面和氣缸以及環(huán)和環(huán)槽的一個(gè)側(cè)面之間形成密封。: 回答者：網(wǎng)友

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