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錫柴和大柴有什么區(qū)別?有那些配件是通用的?錫柴、大柴6缸機(jī)以上目前有幾種機(jī)型?請(qǐng)?jiān)敿?xì)點(diǎn),本人是賣(mài)配件

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-13
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  朝柴、玉柴、大柴、錫柴、維柴、上柴都是國(guó)內(nèi)較強(qiáng)的幾大柴油機(jī)企業(yè),歷史比較悠久,技術(shù)也比較成熟,現(xiàn)在我就你提出的問(wèn)題,做一些簡(jiǎn)單的回答。   值得注意的是,近年國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,除了上述企業(yè)外,中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)、康明斯系統(tǒng)(東風(fēng)康明斯、重慶康明斯、陜西康明斯、福田康明斯)都值得關(guān)注。   1、玉柴:廣西國(guó)有企業(yè),大型集團(tuán),產(chǎn)品包括卡車(chē)、客車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等多缸個(gè)單缸柴油機(jī),還有專(zhuān)用汽車(chē)、以及賓館、旅游等業(yè)務(wù)。玉柴是客車(chē)柴油機(jī)的龍頭企業(yè)。2008年銷(xiāo)售柴油機(jī)55萬(wàn)臺(tái),排名行業(yè)第一。其中四缸以上柴油機(jī)33萬(wàn)臺(tái)。   主配整車(chē)(供貨量前三位):東風(fēng)、福田、江淮   優(yōu)勢(shì):地方國(guó)有企業(yè)集團(tuán),政府支持多,機(jī)制活   劣勢(shì):沒(méi)有大整車(chē)廠支持   綜合實(shí)力:★★★★★   技術(shù)優(yōu)勢(shì):★★★★   發(fā)展前景:★★★★   2、濰柴:山東國(guó)有企業(yè),大型企業(yè)集團(tuán)。主要是斯太爾系列的615、618產(chǎn)品。濰柴通過(guò)一系列的資本運(yùn)作,目前成為擁有三大車(chē)用總成企業(yè)集團(tuán),并且成功控股陜西重汽,在山東國(guó)資委的大力支持下,兼并重組山東地方企業(yè),非常具有實(shí)力。2008年,濰柴銷(xiāo)售28萬(wàn)臺(tái),銷(xiāo)量第二。但由于濰柴在工程機(jī)械,特別是50裝載機(jī)上有絕對(duì)的統(tǒng)治地位,使起銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)都是行業(yè)第一。   優(yōu)勢(shì):地方支持,資金雄厚,體制活躍   缺點(diǎn):產(chǎn)品單一,只在重型發(fā)動(dòng)機(jī)舉足輕重地位,其他段則基本是空白   主配整車(chē)(供貨量前三位):陜汽、福田、朝工   綜合實(shí)力:★★★★★   技術(shù)優(yōu)勢(shì):★★★   發(fā)展前景:★★★★   3、錫柴:中央國(guó)有企業(yè),一汽集團(tuán)下屬專(zhuān)業(yè)工廠。技術(shù)實(shí)力上有2.16升到13升產(chǎn)品,在重卡、中卡、輕卡上都有舉足輕重的地位。2008年銷(xiāo)售25萬(wàn)臺(tái),居行業(yè)第三。2009年上半年已經(jīng)在多缸柴油機(jī)行業(yè)居第2位。一汽錫柴以CA6DL奧威為主打產(chǎn)品,成為重型發(fā)動(dòng)機(jī)上兼并技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。同時(shí)近兩年在輕型發(fā)動(dòng)機(jī)場(chǎng),已經(jīng)成為行業(yè)的龍頭企業(yè),對(duì)云內(nèi)、朝柴等形成巨大挑戰(zhàn)。   優(yōu)勢(shì):有一汽解放整車(chē)的支持,技術(shù)上6DL奧威國(guó)內(nèi)最先進(jìn);產(chǎn)品十分豐富   劣勢(shì):受一汽解放公司控制,體制上沒(méi)有活力,難做大做強(qiáng)   主配整車(chē)(供貨量前三位):一汽、凱馬、江淮   綜合實(shí)力:★★★★★   技術(shù)優(yōu)勢(shì):★★★★★   發(fā)展前景:★★★★   4、大柴:合資企業(yè),一汽和德國(guó)道依茨合資。07年已合資,近三年來(lái)連續(xù)虧損。   優(yōu)勢(shì):擁有道依茨的成熟技術(shù)
回答者:網(wǎng)友
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