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朗逸\卡羅拉\科魯茲哪個(gè)好

最近想款新車(chē)，1。6 手動(dòng)，但不知道這三款車(chē)中，哪款車(chē)綜合考慮（油耗，空間，保養(yǎng)及維修費(fèi)用）比較適合家用: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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　　這三款車(chē)，都是不錯(cuò)的家用車(chē)。　　1、就油耗而言，市區(qū)：卡羅拉<科魯茲<=朗逸　　高速：卡羅拉<科魯茲<朗逸　　日本車(chē)油耗最低了，因?yàn)槿毡拒?chē)普遍輕。就發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而言，科魯茲和卡羅拉1.6版本所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定比朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要新，這在高速公路行駛時(shí)，會(huì)體現(xiàn)出來(lái)：科魯茲和卡羅拉要比朗逸省油，尤其是卡羅拉，省油更加突出?？启斊澯捎谄?chē)自重大，手動(dòng)擋1.38噸，自動(dòng)擋1.4噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)卡羅拉，因此，省油效果沒(méi)有卡羅拉明顯。在市區(qū)跑的的話(huà)，朗逸和科魯茲的油耗基本相當(dāng)，朗逸車(chē)的自重也不小。其實(shí)說(shuō)朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)老，確實(shí)如此，但又夸大了卡羅拉和科魯茲所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)領(lǐng)先程度。除了那些帶“T”的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其他什么cvvt、dvvt什么名頭的發(fā)動(dòng)機(jī)，其省油效果并不比朗逸所采用的所謂老的發(fā)動(dòng)機(jī)好到那里去。只有渦輪增加技術(shù)才是車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)具有里程碑意義的技術(shù)，其出現(xiàn)，從根本上實(shí)現(xiàn)了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗降低而功率提升。1.4L的渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)（比如：速騰用的1.4T）其排氣量只有1.4L，而輸出功率達(dá)到了96Kw，達(dá)到或超過(guò)了普通自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L排量水平。　　2、空間：科魯茲最寬，朗逸最長(zhǎng)，卡羅拉最高。但就實(shí)際使用而言，感覺(jué)科魯茲的空間最大，因?yàn)?，科魯茲最寬，因此，后排乘員坐三個(gè)人時(shí)，并不顯得很擠。　　科魯茲：長(zhǎng)×寬×高：4598×1797×1477 單位：毫米　　朗逸：長(zhǎng)×寬×高：4608×1743×1465 　　卡羅拉：長(zhǎng)×寬×高：4540×1760×1490 　　3、保養(yǎng)及維修：卡羅拉>科魯茲>=朗逸　　朗逸的老發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面顯出優(yōu)勢(shì)來(lái)了，由于其發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用時(shí)間長(zhǎng)，因此，使用量大，保養(yǎng)及維修也就比較方便，而且費(fèi)用相對(duì)較低。日本車(chē)的特點(diǎn)就是后期保養(yǎng)費(fèi)用及維修價(jià)格是偏高的。　　4、安全性：相對(duì)于車(chē)輛價(jià)格而言，這是我們國(guó)家買(mǎi)車(chē)人相對(duì)不那么重視的問(wèn)題，但卻是應(yīng)該放在買(mǎi)車(chē)的第一順序考慮的問(wèn)題。　　就安全性而言：科魯茲>朗逸>卡羅拉　　科魯茲在國(guó)內(nèi)的碰撞試驗(yàn)達(dá)到了五星級(jí)，而朗逸和卡羅拉是四星級(jí)。　　科魯茲是德國(guó)歐寶設(shè)計(jì)，采用的主動(dòng)防護(hù)的理念，重視車(chē)身的堅(jiān)固性，因此，其車(chē)重也就較同級(jí)別的車(chē)自重要大。一般同級(jí)別的日本車(chē)在1.28噸左右。在現(xiàn)實(shí)中，我見(jiàn)過(guò)的科魯茲在碰撞中也發(fā)揮了很好的安全保護(hù)作用。朗逸車(chē)作為德系車(chē)，其特點(diǎn)也是重視主動(dòng)防護(hù)，車(chē)身堅(jiān)固性也較日本車(chē)要好，而車(chē)重也比日本車(chē)大。德系車(chē)的: 回答者：網(wǎng)友

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