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在深圳看到一輛面包車、把排氣管換成大巴的排氣管、有用么

看標(biāo)題
提問者:網(wǎng)友 2018-08-19
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改裝分很多種,只要不是改引擎和本子的性能之類的的,應(yīng)該不是很不會(huì)引起很大的反擊。 日本在上世紀(jì)(九十年代)末放寬了改裝汽車的限制。按現(xiàn)行法例,改裝車分為以下四大類: 一、完全無須申請(qǐng)改裝,可以像一般市版車輛般通過車檢便可取得牌照; 二、需要向“陸上運(yùn)輸局”申報(bào)改裝,更改汽車登記的內(nèi)容,但無須事前審查; 三、改造車輛; 四、車輛改裝后不符合日本的[保安基準(zhǔn)](相當(dāng)于GB國家安全標(biāo)準(zhǔn)),無論用何 種申請(qǐng)方法也不會(huì)獲發(fā)牌。 簡(jiǎn)單地說,第四種改裝已脫離街車的范疇,只適用于賽車之類的特殊車輛,可以就此略過。前三個(gè)類別才是我們要研究的對(duì)象。 大原則 無論改裝程度若何,車輛要取得牌照必須符合一些基本原則。其中一項(xiàng)比較重要的條件關(guān)乎車輛體積和重量(詳見附表1)。此外還有一些關(guān)乎細(xì)節(jié)的規(guī)定,例如根據(jù)[(日本)道路交通法]第55條第2項(xiàng),任何改裝均不能妨礙駕駛者的視線和方向盤操作,亦不得干擾后視鏡和車外照明系統(tǒng)的正常功效。再到一些更仔細(xì)的層面時(shí)亦有相應(yīng)的原則性規(guī)定,如更換凸輪軸時(shí),引擎便絕不容許超越廢氣標(biāo)準(zhǔn)。 無須申報(bào)的改裝日本法例出了八十多種無須申報(bào)的改裝零件,亦將之統(tǒng)稱為[指定部品]。它們大致上分為兩大類別,即附件和關(guān)乎行駛性的零件,每一類又細(xì)分多個(gè)組別(詳見附表2)。車輛若純粹換裝[指定部品],改裝后有沒有違反上述的大原則(例如重量沒有大變,有不妨礙駕駛或危及車輛的行駛性能)和[保安基準(zhǔn)],車主便無須更改汽車的登記資料。為免消費(fèi)者買到不合格的零件,日本坊間有售的[指定部品]在發(fā)售前均需通過有關(guān)方面的測(cè)試,證明產(chǎn)品符合[保安基準(zhǔn)]。如此一來,買家只需確定產(chǎn)品附有合格標(biāo)簽,便可安心購買,亦不怕?lián)Q裝違反改裝法例。 如果改裝零件不屬于[指定部品]又怎樣呢?這時(shí)便會(huì)按大原則辯事。一般而言,車輛改裝后若沒有超越體積。重量的變化上限,所用的輕度改裝零件有符合[保安基準(zhǔn)],車主也是無須更改登記資料的。比較值得留意的是安裝手法在也有一個(gè)妙用,那就是[指定部品]即使超出體積及重量限制,但安裝手法若不屬于永久性質(zhì)(焊類),車主通常亦無須更改車輛登記資料(詳見附表3)。 必須更新汽車登記資料的改裝 如附表3所示,車輛改裝后的尺寸和重量變化若超出法定范圍,車主通常都需要更改車輛登記資料。此外,改裝若涉及車身基本形狀、最大載重量和載客人數(shù)的變化,亦必須申報(bào)。有關(guān)部門是否接納申請(qǐng),則視乎該車輛經(jīng)改裝能否符合[保安基準(zhǔn)]。例如換裝非指定的燈頭,使需要查看其光
回答者:網(wǎng)友
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