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斯太爾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在維修中為什么要特別注意檢查氣門油封?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-19
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  氣門桿與氣門導(dǎo)管是一對(duì)配合間隙為0.05一0. 068mm的摩擦副,由于氣門的工作條件惡劣,為保證氣門的可靠工作,除采用優(yōu)質(zhì)的耐熱合金鋼材料制造外,其潤(rùn)滑條件也尤為重要。WD615系列發(fā)動(dòng)機(jī)氣門機(jī)構(gòu)采用壓力潤(rùn)滑方式,12個(gè)氣門單獨(dú)油路潤(rùn)滑油量大,因此氣門桿潤(rùn)滑充分、冷卻效果好。為防止大量潤(rùn)滑油從氣門桿與導(dǎo)管的間隙流人氣門盤(pán)面或氣缸中,造成氣門盤(pán)面、燃燒室積炭,燒機(jī)油等故障。在進(jìn)、排氣門導(dǎo)管上設(shè)置了氣門桿密封套,如圖

 因此,在維修中(如調(diào)整氣門間隙)應(yīng)注意檢查氣門桿密封套是否上竄或損壞,若上竄應(yīng)使其復(fù)位,若密封套與導(dǎo)管配合過(guò)松或密封套損壞、刃部磨損應(yīng)予以更換。更換時(shí)切記使該缸活塞處于上止點(diǎn)位置,以防氣門掉人氣缸中。

回答者:網(wǎng)友
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