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想買一款類似賽車的帶后尾翼的車，車型好看一點(diǎn)的，十萬(wàn)元以內(nèi)的。

購(gòu)車預(yù)算：5-10萬(wàn) 主要用途：家用車型偏好：緊湊型兩廂性別要求：男女皆宜外觀要求：前衛(wèi) 性能要求：油耗低,性價(jià)比高,小毛病少,操控性好,安全個(gè)人情況：年齡 25歲所在地區(qū)：河北保定: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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　　這個(gè)價(jià)位的車包括了捷達(dá)、福美來(lái)、威馳、POLO(兩廂、三廂)、飛度(兩廂、三廂)、伊蘭特、愛(ài)麗舍等品牌。它們應(yīng)該是目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中家用車的主力。國(guó)內(nèi)主流汽車廠家都有產(chǎn)品在此范圍內(nèi)。　　如果按排量劃分，分出了兩個(gè)陣營(yíng)，1.6排量的有捷達(dá)、福美來(lái)、伊蘭特、愛(ài)麗舍，1.3和1.4排量的有威馳、POLO(兩廂、三廂)、飛度(兩廂、三廂)。　　在上述品牌中，捷達(dá)的資格最老，它所代表的技術(shù)是上個(gè)世紀(jì)80年代中后期水平，由于進(jìn)入中國(guó)時(shí)間長(zhǎng)，它是這個(gè)范圍內(nèi)保有量最大的車。福美來(lái)與愛(ài)麗舍的技術(shù)水平相差不大，區(qū)別在于前者是原裝車引進(jìn)中國(guó)，后者則是對(duì)原裝車進(jìn)行了徹底的中國(guó)化改造，算是國(guó)情車吧。新一些的是飛度、POLO、威馳和伊蘭特，它們屬于國(guó)產(chǎn)新車，是這個(gè)級(jí)別車中的后起之秀。從技術(shù)角度分析，這個(gè)級(jí)別的車基本上是歐系車與日韓系車的天下，雖然它們?cè)趪?guó)內(nèi)上市的時(shí)間有很長(zhǎng)的間隔，但就某些新車而言，它的技術(shù)與所謂的老車應(yīng)該屬于同一水平，并不是國(guó)際最新技術(shù)。　　綜觀當(dāng)前世界汽車現(xiàn)狀，歐洲汽車的技術(shù)相比日韓系車更加成熟，主要體現(xiàn)在車型對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的劃分上。歐洲汽車廠家目前在這個(gè)級(jí)別的車型上已經(jīng)擺脫了單一車型的理念，而是追求單一品牌多種車型，它們具有同一平臺(tái)，但外形、品位、技術(shù)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)宗旨等方面均有所不同。在中國(guó)還只是在三廂兩廂的外形上做文章，排量不超過(guò)兩種。從車內(nèi)空間布局上，受車身尺寸限制，這個(gè)級(jí)別的車型對(duì)車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)越來(lái)越追求靈活多變，表現(xiàn)在為適應(yīng)載人和載物的不同需要可以改變車內(nèi)座椅的擺放位置。這點(diǎn)在飛度和POLO車上有所體現(xiàn)。　　汽車的環(huán)保、節(jié)能、安全技術(shù)是各個(gè)廠家在這個(gè)級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。三廂POLO的1.6車型可以達(dá)到歐4排放標(biāo)準(zhǔn)。POLO、威馳、飛度、伊蘭特可達(dá)到歐3標(biāo)準(zhǔn)。捷達(dá)、愛(ài)麗舍、福美來(lái)則是歐2標(biāo)準(zhǔn)。　　1.6L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型伊蘭特1.6L手動(dòng)豪華型伊蘭特愛(ài)麗舍SX 16V淺內(nèi)飾版愛(ài)麗舍SX 16V淺內(nèi)飾自動(dòng)擋愛(ài)麗舍VTS手動(dòng)愛(ài)麗舍X標(biāo)準(zhǔn)版福美來(lái)1.6L新貴級(jí)GLS福美來(lái)1.6新悅級(jí)( GL)福美來(lái)1.8L精英級(jí)DX波羅1.4手動(dòng)擋(基本型) 1.8手動(dòng)豪華型愛(ài)麗舍伊蘭特14.18萬(wàn)廠家指導(dǎo)價(jià)11.28萬(wàn)暫無(wú)優(yōu)惠市場(chǎng)銷售價(jià)暫無(wú)優(yōu)惠　　12.38萬(wàn)暫無(wú)優(yōu)惠　　11.78萬(wàn)11.38萬(wàn) 　　12.88萬(wàn)12.28萬(wàn) 　　11.78萬(wàn)11.78萬(wàn) 　　10.48萬(wàn)9.88萬(wàn) 　　福美來(lái)POLO兩廂12.86萬(wàn)11.28萬(wàn): 回答者：網(wǎng)友

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