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桑塔納3000型轎車怠速高有哪些原因

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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故障診斷與排除：首先通過故障診斷儀VAG1552檢測儀，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行檢測，沒有發(fā)現(xiàn)故障碼。接著讀取發(fā)動機電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流。通過混合氣修正值可以看出混合氣偏稀，觀察氧傳感器反饋的信號電壓顯示混合氣也是偏稀。　　經(jīng)分析認為，導(dǎo)致發(fā)動機混合氣偏稀的原因有：①空氣流量計過臟，計量空氣量減少.②節(jié)氣門位置傳感器信號不良或調(diào)節(jié)不當（工況不能配合）。③點火系統(tǒng)故障造成火花塞點火失敗。④冷卻液溫度傳感器阻值過小，進氣溫度傳感器值過小。⑤噴油器過臟導(dǎo)致噴油量偏小。⑥油壓調(diào)節(jié)器泄漏或燃油泵油壓過低。⑦進氣門積炭過多導(dǎo)致進人燃燒室的燃油偏少。⑧活性炭罐管路脫落導(dǎo)致進氣量過多。⑨進氣歧管密封不嚴或真空管脫落，造成多余空氣進入。⑩噴油器密封不嚴或橡膠密封0型圈老化漏氣。⑧PCV閥管路脫落造成空氣過多。通過檢查，懷疑故障是由于前級微小的漏氣造成的，此時氧傳感器反饋混合氣稀，控制系統(tǒng)參與修正，從雨造成故障?！　z查中無意拔出機油尺時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速立刻升高，而用手堵住機油尺座并持續(xù)一段時間后故障消失。經(jīng)過仔細檢查，發(fā)現(xiàn)該車尾氣達到國Ⅲ排放標準，在機油尺處進行了改進，由一道密封圈實現(xiàn)密封。但此車的密封圈因不明原因脫落，并由此導(dǎo)致漏氣。　　在安裝好新的密封圈并確保進氣系統(tǒng)不再漏氣后，試車，故障排除?！　【科湓颍捎谟幸徊糠挚諝馕唇?jīng)空氣流量計計量而進入發(fā)動機，等于在燃燒過程中供油量不變的情況下空氣成分過多，從而造成混合氣偏稀。該車發(fā)動機電控系統(tǒng)采用閉環(huán)控制方式，氧傳感器在不斷分析發(fā)動機尾氣中的氧含量，并反饋給發(fā)動機控制單元。當發(fā)動機控制單元感知到混合氣稀時，會通過調(diào)節(jié)噴油時間來加濃混合氣，從而使發(fā)動機怠速升高。: 回答者：網(wǎng)友

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