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為什么大眾在中國是神車？

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-26
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這涉及到中國汽車行業(yè)的背景，早就民國時期，孫中山先生先致信給美國的福特總裁亨利·福特，希望亨利·福特能支持中國的汽車產(chǎn)業(yè)，但考慮到當(dāng)時中國當(dāng)時屬于非常時期，因此沒了音信，到鄧小平時期，開始改革開放，中國開始有了轉(zhuǎn)變，他先后致信福特、通用、克萊斯勒、歐寶等當(dāng)時一些汽車企業(yè)希望他們能支持中國產(chǎn)業(yè)，但當(dāng)時中國很貧困，他們認(rèn)為中國還不具備單獨(dú)建廠的能力，大多都已進(jìn)口形式向中國出售汽車，最后通過協(xié)議大眾進(jìn)入了中國汽車行業(yè)，與一汽合作，后于上海也開始合作，開始制造桑塔納、捷達(dá)系列，使得中國人對大眾情有獨(dú)鐘，并且桑塔納與捷達(dá)的結(jié)實(shí)度都挺不錯，所以中國人也對這個品牌有了感情，總之就是進(jìn)駐中國市場的時期！！就像很多老年人認(rèn)為只有三廂車才有檔次一樣的！
回答者：網(wǎng)友
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