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奧迪A4?2.4怎么樣？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

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奧迪A4在奧迪家族產(chǎn)品中長(zhǎng)期以來(lái)占據(jù)著舉足輕重的地位。2004年，全新奧迪A4投放市場(chǎng)，即拿下了當(dāng)年歐洲高檔B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。同時(shí)，在歐洲最權(quán)威的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)雜志《汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)》(Auto,MotorundSport)“年度最佳車(chē)型”的評(píng)選中，奧迪A4連續(xù)三年獲得同級(jí)轎車(chē)“最佳年度車(chē)型”的殊榮。　　全新奧迪A4采用了奧迪家族最新標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)，新裝備的奧迪TFSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，全新設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)懸掛底盤(pán)系統(tǒng)，引領(lǐng)潮流的7速multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱，顛覆傳統(tǒng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)理念的quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，以及更高水準(zhǔn)的主被動(dòng)安全性，并提供了豐富的豪華裝備選擇。　　FSI發(fā)動(dòng)機(jī)——世界最佳發(fā)動(dòng)機(jī) 　　配備在全新奧迪A42.0T上的TFSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，是權(quán)威雜志評(píng)出的2005年全球十大發(fā)動(dòng)機(jī)第一名，代表了當(dāng)時(shí)世界汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的頂尖水平。　　從2001年6月開(kāi)始，F(xiàn)SI(FuelStratifiedInjection)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在世界上幾乎最嚴(yán)峻的耐久性測(cè)試中就已經(jīng)展現(xiàn)出超常的潛力。由FSI發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的奧迪R8在勒芒大賽中五次奪魁，在ALMS美國(guó)勒芒系列賽上更是贏得了無(wú)數(shù)個(gè)冠軍，無(wú)數(shù)次登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。　　FSI發(fā)動(dòng)機(jī)在提供更大的輸出功率和扭矩的同時(shí)，進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性并降低排放。與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，相同排量的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量要顯著降低，在能源日趨緊缺的今天更加凸現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。全新奧迪A42.0T裝備的渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，特別針對(duì)中國(guó)的燃油質(zhì)量進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，輔以全新開(kāi)發(fā)的廢氣排放控制系統(tǒng)，進(jìn)一步降低了車(chē)輛的氮氧化合物排放量，從而確保達(dá)到了最為嚴(yán)格的歐洲4號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)(EU 4)。　　引領(lǐng)潮流的最新multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱　　全新奧迪A4有三種變速箱配置選擇：multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱(標(biāo)準(zhǔn)配置)、tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速箱和手動(dòng)變速箱。　　作為奧迪的一項(xiàng)革命性技術(shù)，multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱問(wèn)世不久，便成了對(duì)手們競(jìng)相模仿的對(duì)象。自1999年投入使用以來(lái)，已經(jīng)有50萬(wàn)輛奧迪汽車(chē)配備了這款全球技術(shù)領(lǐng)先的變速箱。它首次將使用燃料的汽車(chē)帶入了“無(wú)級(jí)變速”的理想境界，為駕乘者在車(chē)輛變速過(guò)程中帶來(lái)了前所未有的舒適性；它將自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)合二為一，在擁有自動(dòng)變速箱操作便捷的同時(shí)，兼具手動(dòng)變速: 回答者：網(wǎng)友

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