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渦槳發(fā)動機和活塞發(fā)動機有什么分別

看上去都不是螺旋槳嘛 具體有什么分別？ 現在還有活塞發(fā)動機用作航空嗎？
問 提問者：網友 2017-07-18
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      渦槳發(fā)動機是用燃氣輪機驅動螺旋槳，同時還利用了噴氣作推力。活塞發(fā)動機＋螺旋槳是用活塞式發(fā)動機驅動螺旋槳。      同活塞式發(fā)動機＋螺旋槳相比，渦輪螺旋槳發(fā)動機有很多優(yōu)點。首先，它的功率大，功重比（功率/重量）也大，最大功率可超過10000馬力，功重比為4以上；而活塞式發(fā)動機最大不過三四千馬力，功重比2左右。其次，由于減少了運動部件，尤其是沒有做往復運動的活塞，渦輪螺旋槳發(fā)動機運轉穩(wěn)定性好，噪音小，工作壽命長，維修費用也較低。而且，由于核心部分采用燃氣發(fā)生器，渦輪螺旋槳發(fā)動機的適用高度和速度范圍都要比活塞式發(fā)動機高很多。在耗油率方面，二者相差不多，但渦輪螺旋槳發(fā)動機所使用的煤油要比活塞式發(fā)動機的汽油便宜。       現在已經沒有活塞發(fā)動機用作航空。
回答者：網友
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