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誰知道“設備負載功率”、“設備軸功率”和“設備有效功率”的定義？

誰知道？: 問提問者：網友 | 2018-08-28

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對于設備負載的計算，多數(shù)情況下是不需要進行精確計算的。很多情況，我們也很難去精確計算。因此，很多時候，只能具體的問題具體對待。沒有給出說明，所以這里不好具體說。但對于大多數(shù)的設計，一般的機械手冊上都有介紹，可以根據(jù)自己的實際情況，在手冊上的相關部分查到一些東西，比如在各種情況下的安全系數(shù)等。這樣，就不用再作詳細的計算了。最后再說一句，其實減速機也是有標準的，你計算出來的東西，也是要向標準靠的。能標準化最好還是標準化，這是趨勢。全稱“發(fā)動機有效功率”，簡稱“軸功率”。發(fā)動機機軸上所凈輸出的功率。是發(fā)動機扣除本身機械摩擦損失和帶動其他輔機的外部損耗后向外有效輸出的功率。 "有效功率" 在工具書中的解釋 1、發(fā)動機輸出軸實際輸出的功率。單位以千瓦(kW)表示。即發(fā)動機的指示功率減去發(fā)動機內部運動副的摩擦損失功率、進氣排氣過程的泵氣損失功率及機油泵、燃油泵等必需附件的消耗功率后輸出的功率。其數(shù)值有兩種:在實際大氣環(huán)境下進氣時測得的實測有效功率(observed effective power)和按規(guī)定公式將實測有效功率校正為在標準大氣? 查看全文 "有效功率" 在學術文獻中的解釋 1、.額定輸出功率(RMS):它指的是功放電路在額定失真范圍內能夠持續(xù)輸出的最大功率也稱為“有效功率“.2、音樂輸出功率(MPO):指的是在失真不超過規(guī)定范圍的情況下功放電路的瞬間最大輸出功率文獻來源 2、有效功率是指扣除了機械損耗率之外的凈輸出功率.機械損耗功率可以由通常的油耗線法方便地確定.試驗用柴油機所處的工況機械損耗功率為3 文獻來源 3、發(fā)動機對外輸出的功率稱為有效功率,有一些排量大的發(fā)動機功率不一定比排量小的發(fā)動機功率大,例如以排量比較,西耶那的1 文獻來源 4、柴油機是一種熱機,將燃料在內部燃燒產生的熱能的一部分轉化為機械能,而轉化的機械能一部分用于內部消耗,二部分通過曲軸輸出,后者稱為有效功率文獻來源: 回答者：網友

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