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大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和起亞D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)：概念、區(qū)別、原理、性能！

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問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-02
最佳回答
您好：TSI是Turbo-charging（渦輪增壓）、Super-charging（機(jī)械增壓）和Injection（燃油直噴）三個(gè)關(guān)鍵特色的首字母縮寫，TSI燃油直噴技術(shù)是大眾公司首先推出的，TSI燃油直噴技術(shù)在同等排量下實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合，渦輪增壓利用排放廢氣，裝置本身基本不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，增加進(jìn)氣效率提高動(dòng)力，而機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)起啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)就開(kāi)始介入，起步加速有力，沒(méi)有渦輪的工作延遲，即時(shí)響應(yīng)。起亞的D-CVVT，全拼為Dual-Continuous variable valve timing，D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)就是連續(xù)可變進(jìn)排氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)。它分別連續(xù)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，此效果如同一個(gè)較小的渦輪增壓器，能有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。與CVVT相比，由于進(jìn)氣量的的加大，也使得汽油的燃燒更加完全，更省油，同時(shí)實(shí)現(xiàn)低排放的目的。如果答案您滿意的話，請(qǐng)采納，如果有什么不懂的可以追問(wèn)
回答者：網(wǎng)友
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