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發(fā)動機(jī)型號,缸數(shù),排量及發(fā)動機(jī)工作特點(diǎn),紐距,馬力,懸架,制動系統(tǒng)以及其特點(diǎn)和配置,車身尺寸,輪胎紋數(shù),尾翼材料和其作用于空氣的數(shù)值,整車風(fēng)阻系數(shù),傳動方式,方向盤特點(diǎn),以及實(shí)際操作感覺.....知道的都告訴我,,謝謝.....
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-02
最佳回答
2.0升渦輪增壓的DOHC形式的4G18引擎.280馬力 39.8KG/NM.4輪驅(qū)動.特點(diǎn)是低轉(zhuǎn)時(shí)由于渦輪增壓遲滯.所以在2500轉(zhuǎn)以下與普通2.0的自然吸氣的車沒有什么區(qū)別.但2500轉(zhuǎn)以上.那種爆炸般的加速感會讓你感覺有人在后面踢了你一腳.在高轉(zhuǎn)速時(shí)的加速度可能能感上法拉利的F360.0--100加速5秒左右.車內(nèi)配置低.但內(nèi)飾質(zhì)量好.4輪獨(dú)立懸掛.車身尺寸打個(gè)比方和一汽奔騰差不多.尾翼是碳纖維的.EVOLUTION這車買來就是去飆的.所以與性能有關(guān)的部件都是賽車級的.我以前得開過一次咳速停車隊(duì)的EVO8代.那感覺飛機(jī)在起飛前的推背感還猛原創(chuàng)..希望支持
回答者：網(wǎng)友
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