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380柴油機怎么調(diào)氣門

變速器：手動
問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-17
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轉(zhuǎn)動曲軸，在氣門關(guān)閉的情況下調(diào) 如按教科書上的，那得拆下1缸的噴油嘴，用一棉花堵住孔，轉(zhuǎn)動曲軸，當(dāng)棉球噴出時再轉(zhuǎn)到一缸上止點位置（一般在飛輪上有記號），那是1缸就是壓縮行程終了，此時1缸的進氣排氣門全關(guān)，其它缸也有相應(yīng)的進氣排氣門是全關(guān)的，得看具體是幾缸發(fā)動機，氣門怎么排的了。 實際操作中沒必要這樣嚴(yán)謹，直接眼看，用手晃晃，能感覺出哪些氣門是在全關(guān)狀態(tài)的。調(diào)好一批后，再轉(zhuǎn)動曲軸，調(diào)別一批，直到全調(diào)好。 調(diào)時，松開鎖緊螺母，根據(jù)氣門腳間隙的標(biāo)準(zhǔn)，選適當(dāng)?shù)暮癖∫?guī)（也叫塞尺）塞里面，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺栓，直到來回拉動厚薄規(guī)稍有阻力時正好，再重新鎖緊，鎖緊時因有可能帶動調(diào)整螺栓，須一手固定螺栓一手鎖緊，鎖緊后必須復(fù)查一次，不行就重調(diào)。如熟練了，不用厚薄規(guī)，直接用手晃晃，也能調(diào)個差不多，就是稍有間隙的那感覺。
回答者：網(wǎng)友
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