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奧迪a4L供油方式為什么不是多點電噴

提問者:網(wǎng)友 2017-06-19
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奧迪發(fā)動機采用的TFSI技術,比傳統(tǒng)意義上的多點電噴先進多了。TFSI根據(jù)字母來解釋一下吧,T-增壓,F(xiàn)-燃油分層燃燒,SI-缸內直噴。TSI在大眾系列的車子上用得比較普遍,就不再啰嗦,但就是這個也比多點電噴先進;分層燃燒是奧迪特有的,這是一個節(jié)油技術,主要是在火花塞附近的燃油與空氣的混合濃度大,使其可以被點燃,而遠離火花塞的地方濃度小,只要可以被火花塞點燃的混合油氣點燃就可以了,所以這叫分層燃燒,這個技術對油品質量要求比較高。傳統(tǒng)意義上的發(fā)動機(包括多點電噴)進入燃燒室內的油氣混合氣體濃度是均勻的,即火花塞在任何位置都可以點燃氣體,實際這是一種浪費。
回答者:網(wǎng)友
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