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機油冷卻器,大家了解嗎?

剛在che168上看到的技術(shù)貼,前邊都是介紹發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的,沒什么好說的了。最后他提到機油冷卻器。------------------------------------------------------潤滑油(機油)在發(fā)動機運行時也發(fā)揮著重要的作用,它為發(fā)動機提供了必要的潤滑、密封、清潔、防腐、以及冷卻作用。而對于機油來說,溫度是影響其工作狀態(tài)最重要的因素,對于一些大功率高熱量發(fā)動機來說,過高的溫度會使機油粘度下降,造成油膜破壞,潤滑性能下降、使發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力加大,影響動力輸出并且對發(fā)動機造成磨損。為了解決上述問題,便出現(xiàn)了機油冷卻器。 與水冷式散熱器原理相同,發(fā)動機內(nèi)的潤滑油流經(jīng)位于車頭前杠內(nèi)的的散熱器進行散熱降溫,然后循環(huán)流入發(fā)動機內(nèi)進行潤滑,雖然原理簡單,但散熱器的尺寸及管路的口徑?jīng)Q定了對機油壓力的影響,匹配不當(dāng)會造成機油壓力不足,使發(fā)動機無法得到正常的潤滑效果。即使原裝車,安裝上機油冷卻器也是一種對發(fā)動機加以有效保護的手段。對于改裝過動力系統(tǒng)的車輛更加有必要添加,安裝機油冷卻器之后,連帶冷卻水溫也會有所下降,保證了引擎在較大負荷下也可以保持最佳的工作狀態(tài)。之前還真不知道有這個。有懂的朋友給說說,貌似好像家用車即便是偏運動的原廠配的也不多啊? 已有油0升
提問者:網(wǎng)友 2017-07-07
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有一種車上就有這種裝備 就是東風(fēng)雪鐵龍的世嘉 機油加熱和冷卻系統(tǒng) 在歐洲雪鐵龍的車是美3萬公里保養(yǎng)一次 在國內(nèi)是每1萬5保養(yǎng)一次 就是這個裝置的功勞 查看原帖>>
回答者:網(wǎng)友
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