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2015年歐洲專利說明書柴油微粒過濾器的方法和裝置

問 提問者：網(wǎng)友 2017-11-22
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這種方法的一個(gè)例子包括測(cè)量接近柴油微粒過濾器的出口面的徑向溫度梯度，并且基于所測(cè)量的接近柴油微粒過濾器的出口面的徑向溫度梯度調(diào)節(jié)至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)以控制徑向溫度梯度。這種裝置的一個(gè)例子包括配置以測(cè)量接近柴油微粒過濾器的出口面的徑向溫度梯度的兩個(gè)出口面溫度傳感器；及配置以基于測(cè)量的徑向溫度梯度調(diào)節(jié)至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)以控制徑向溫度梯度的控制器。通過本發(fā)明可更緊密地將應(yīng)力關(guān)聯(lián)至DPF再生的實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而允許更好地調(diào)節(jié)多種DPF再生參數(shù)和/或其他發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)以將在再生期間DPF經(jīng)歷的應(yīng)力減少到僅為防止不可接受的破裂風(fēng)險(xiǎn)所需差不多大。
回答者：網(wǎng)友
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