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3008和307是同樣的底盤嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-27

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不是,有可能是一個平臺的東西,但不是完全同樣底盤。SUV還是Crossover 從底盤構(gòu)造看透標致3008言歸正傳，3008的底盤，基于標致最新的308平臺，前麥弗遜懸架、后扭力梁半獨立懸架，一點都不精彩。而且，你要知道扭力梁半獨立后懸架是不可能匹配常規(guī)動力的四驅(qū)系統(tǒng)的，所以3008不可能有四驅(qū)車型出現(xiàn)，看到一些報道說3008將會有四驅(qū)車型出現(xiàn)，我很無語，丫到底懂不懂原理？不過3008有Prologue HYmotion4概念車，確實是四驅(qū)車型，那是一款混合動力車型，而且他不同于其他混合動力車型，其發(fā)動機和電動機是完全分開的，發(fā)動機位于前機艙里，而電動機位于后橋處，這樣也就輕松實現(xiàn)了四驅(qū)。明白人可能了解了，因為傳動軸無法繞過扭力梁，而且主減速器與差速器也無法在扭力梁處布置，所以，我可以很肯定的說常規(guī)動力系統(tǒng)的3008不可能有四驅(qū)車型，除非換一套后懸架，獨立懸架也好、非獨立懸架也好，總之半獨立懸架是沒法作為驅(qū)動橋的。標致307和其他一些十萬左右的車型都差不多,使用的是前麥弗遜式懸架,后面拖拽臂式(縱臂扭轉(zhuǎn)梁)半獨立懸架。這種懸架是目前的主流配置。由于后排是半獨立的懸架,所以對于后排乘客的乘坐舒適性是打了一些折扣的。不過相對來說,標致的底盤的總體調(diào)教還是不錯的。: 回答者：網(wǎng)友

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