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油壓調節(jié)閥的工作原理是什么？

問 提問者：網(wǎng)友 2018-02-15
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當油泵供油壓力超過系統(tǒng)設定壓力時，膜片（42）控制的閥（44）就打開，讓燃油進入回油管，過多的燃油就在無壓力狀態(tài)下流回油箱，真空管（C）連接壓力調節(jié)器的彈簧室（43）和進氣歧管，該管從節(jié)氣門后獲取真空。 這樣燃油系統(tǒng)的壓力就與進氣歧管的絕對壓力有關，從而在噴油嘴處形式穩(wěn)定的壓力差，而與節(jié)氣門的位置無關。 這意味著噴油量僅依賴于噴油嘴開啟時間（噴油時間）。 當關閉發(fā)動機后，壓力調節(jié)器會維持200-300kpa(28-43psi)的余壓。
回答者：網(wǎng)友
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