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請教缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機有何缺點？

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機有何缺點，請高手指教一下?。。?/dt>
問 提問者：網(wǎng)友 2017-08-07
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缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機，在低負荷工況下，會產(chǎn)生相當大量的NOx（氮氧化物）與高溫，這樣對于三元催化器的要求會很高。但是按照現(xiàn)在一些已經(jīng)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機來看，這個問題已經(jīng)得到解決。缸內(nèi)直噴技術(shù)對于一些硬件設施也要求很高，例如需要配備高壓噴油嘴，以提高油氣的霧化程度與混合效率；缸內(nèi)直噴系統(tǒng)的發(fā)動機除了在材質(zhì)上更加講究，而且為了分層燃燒時控制氣體的流向，就連活塞、燃燒室形狀也都需要特別設計；最最重要的一點，缸內(nèi)直噴需要穩(wěn)定品質(zhì)的高標號燃油，這也是在國內(nèi)推廣需要克服的難點之一，劣質(zhì)汽油很容易損壞精密的高壓泵，噴嘴。
回答者：網(wǎng)友
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