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汽車離合器壓盤故障應該怎么辦？

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在車輛使用中，操作不合理，起步換擋采用半聯(lián)動(半腳離合器)時間過長，壓盤處于滑磨高熱工況;離合器調(diào)整不當(或不及時)，無自由行程;修理后的壓盤厚度過分減薄，因而熱容量降低;在山區(qū)使用車輛，加之拖帶掛車，環(huán)境條件惡劣，起步換擋頻繁等，都會引起離合器壓盤的早期損壞，致使車輛起步時離合器踏板行程過長(近似全松)，發(fā)動機的動力不能完全傳出，離合器內(nèi)部發(fā)出焦臭味，重載上坡時尤為嚴重。遇到上述情況應及時檢修。首先按規(guī)定值調(diào)整自由行程，調(diào)整分離杠桿高度，如果不能排除故障時，應拆檢離合器壓盤。壓盤表面(工作面)磨損，溝槽超過0.5，、且平面度超過 0.12mm時允許磨削平面(與飛輪同)，但磨削的總厚度不大于lmm。若其表面燒蝕、擦傷時，可用油石光磨，翹曲變形采用切削(或磨削)加工，但總厚度不得小于20mm。壓盤嚴重磨損、翹曲變形應更換。在車輛使用中，要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，合理使用(重車起步要用一擋)，杜絕“半腳”離合器，減少滑摩變形，經(jīng)常檢查，定期調(diào)整維護，保持離合器的良好技術(shù)狀況。: 回答者：網(wǎng)友

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