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別克君威和君越哪款好？

別克君威和君越哪款的性能好點(diǎn)？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-24

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通過(guò)引入歐寶平臺(tái)，上海通用將推出兩款不同定位的別克品牌中級(jí)車(chē)。與此同時(shí)，別克也將立足于中美兩大市場(chǎng)塑造全新形象，推進(jìn)全球化發(fā)展?！　∶鎸?duì)快速發(fā)展的汽車(chē)市場(chǎng)，以及日本和德國(guó)對(duì)手的步步緊逼，上海通用的美韓混血產(chǎn)品有些難以招架。而中國(guó)市場(chǎng)的重要性卻越發(fā)突顯，因此根據(jù)通用汽車(chē)的全球戰(zhàn)備，上海通用提出了“歐美技術(shù)，全球平臺(tái)”的概念，與國(guó)際同步更新?lián)Q代車(chē)型?！　∩虾Ｍㄓ迷诔闪⒅蹙蛯a(chǎn)品定位于中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，并從北美導(dǎo)入基于W平臺(tái)的別克新世紀(jì)。泛亞汽車(chē)技術(shù)中心則肩負(fù)起本土化開(kāi)發(fā)的重任，于2002年推出小改款車(chē)型君威；2006年又推出了基于W加長(zhǎng)軸距平臺(tái)的君越。這種本土化戰(zhàn)略使得別克品牌在中國(guó)取了巨大成功。然而即使上海通用的營(yíng)銷(xiāo)能力再出色，也難掩如今的頹勢(shì)。在今年上半年的中級(jí)車(chē)銷(xiāo)售排名中，凱美瑞和雅閣遙遙領(lǐng)先。剛上市不久的新天籟異軍突起，把君越擠出前五名已成定局，而君威則在銷(xiāo)售3000多輛后停產(chǎn)?！　「鶕?jù)通用汽車(chē)的全球平臺(tái)規(guī)劃和品牌戰(zhàn)略，歐寶負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)第二代前置前驅(qū)的DeIta II緊湊級(jí)和Epsillon II中級(jí)車(chē)平臺(tái)。首發(fā)車(chē)型分別是雪佛蘭CrLJze和歐寶Insignia，隨后會(huì)以通用汽車(chē)不同的子品牌在全世界范圍內(nèi)銷(xiāo)售。上海通用很早就認(rèn)識(shí)到未來(lái)的市場(chǎng)格局，并積極規(guī)劃引進(jìn)這兩大平臺(tái)成為戰(zhàn)略基石。　　在引進(jìn)新平臺(tái)的同時(shí)，通用遵循導(dǎo)入全球化產(chǎn)品與本土化設(shè)計(jì)并重的原則。也就是一方面引進(jìn)現(xiàn)有的全球車(chē)，另一方面著重中國(guó)和北美市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新車(chē)型。基于Deltall平臺(tái)會(huì)引進(jìn)雪佛蘭Cruze，并開(kāi)發(fā)新一代別克凱越；基于Eps IIIon II平臺(tái)會(huì)引進(jìn)歐寶Insignia，并設(shè)計(jì)新的加長(zhǎng)軸距車(chē)型，分別作為別克君威和君越的換代產(chǎn)品。而新凱越和君威也會(huì)以別克Skylark和LaCrosse的名稱(chēng)在北美地區(qū)銷(xiāo)售。與上一代北美版LaCrosse相比，新君越擁有更典雅的造型、更運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格、更精致的內(nèi)飾和更長(zhǎng)的軸距。上半年中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量(1-6月)　　中國(guó)和美國(guó)這兩個(gè)最大的市場(chǎng)決定了別克品牌的發(fā)展方向，因此泛亞也參與到重塑別克品牌全新設(shè)計(jì)理念的過(guò)程中。去年上海車(chē)展推出的別克未來(lái)Riviera概念車(chē)，就是由來(lái)自泛亞的中國(guó)設(shè)計(jì)師完成的。在今年北京車(chē)展上，通用汽車(chē)又發(fā)布了別克展望Invicta概念車(chē)，它實(shí)際上就是新一代君越的展示車(chē)?！　　耙詣e克品牌的全球化發(fā)展為訴求，在展望概念車(chē)的設(shè)計(jì)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了中美兩國(guó)文化的完美融合。”通用汽車(chē)主管全球設(shè)計(jì)的副總裁愛(ài)德華·威爾本說(shuō)， “展望將為別克品牌樹(shù)立一個(gè)全新的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，其設(shè)計(jì)理念已經(jīng)被視作一個(gè)具有顯著意義的里程碑?！边@表明新君越將展示出別克品牌全新的設(shè)計(jì)理念，而未來(lái)的新車(chē)型也將繼承并發(fā)展這一設(shè)計(jì)風(fēng)格，當(dāng)然其中包括新一代凱越。新君越內(nèi)飾　　新君越的定位偏向公務(wù)用車(chē)，強(qiáng)調(diào)豪華與運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受。厚重的車(chē)身搭配低車(chē)頂與短前后懸，整車(chē)比例頗具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，剛勁的線條與反曲的形面則透露出時(shí)尚氣息。尤其是從前燈貫穿車(chē)身至尾部的波浪形腰線，更成為一個(gè)標(biāo)志性的特征。新君越的軸距長(zhǎng)達(dá)2908毫米，創(chuàng)造出中高級(jí)轎車(chē)水準(zhǔn)的后排空間，但低矮的車(chē)頂多少有些影響后排頭部空間。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，儀表板與中控臺(tái)和門(mén)內(nèi)飾板互相貫穿融為一體，精致的工藝與流動(dòng)的韻律呼應(yīng)了設(shè)計(jì)主題。而新君威則繼承了歐寶Insignia的造型，并加入了一些別克品牌的設(shè)計(jì)元素，類(lèi)似轎跑車(chē)的兩廂半造型表現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。新君威的軸距與Insignia相同為2737毫米，比老款的還要短。由于采用相同平臺(tái)，新君威和君越的前懸掛均為麥弗遜式，后懸掛為H形多連桿獨(dú)立式，并增加了橫向穩(wěn)定桿。新君威內(nèi)飾及別克品牌產(chǎn)品布局　　在形成別克品牌未來(lái)設(shè)計(jì)理念的過(guò)程中，中國(guó)設(shè)計(jì)師發(fā)揮了很大作用。我們?cè)谥袊?guó)做了很多市場(chǎng)調(diào)研，并把這些信息和反饋融入到設(shè)計(jì)過(guò)程中。別克品牌最終的設(shè)計(jì)理念既代表北美，又代表中國(guó)消費(fèi)群體的需求。上海通用汽車(chē)的管理團(tuán)隊(duì)一再向我們強(qiáng)調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的重要性?，F(xiàn)在，別克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就要比以前好很多，這就是受中國(guó)市場(chǎng)的影響?，F(xiàn)在，我們開(kāi)始逐步統(tǒng)一別克品牌的設(shè)計(jì)理念，展望概念車(chē)就是一個(gè)非常好的例子。它向公眾展示了未來(lái)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。我們一方面保留別克品牌的傳統(tǒng)特性，另外也希望賦予一些新的設(shè)計(jì)元素，使它成為一個(gè)高端汽車(chē)品牌。　　在上海通用引進(jìn)的新平臺(tái)中還有動(dòng)力總成，包括Ecotec系列渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速箱。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)功率為180馬力，最大扭距230?！っ住?.OTSIDI發(fā)動(dòng)機(jī)功率為220馬力，最大扭距達(dá)到驚人的350?！っ?。它們的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都會(huì)非常出色，將有力地挑戰(zhàn)大眾汽車(chē)TFSl發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，2.O升Twin-Tec和2.4升EcotecD-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)繼續(xù)使用，而6擋手自一體變速箱也已經(jīng)率先匹配到08款君越上。新君威內(nèi)飾及歐寶2.0T渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)　　未來(lái)新君威與君越的運(yùn)動(dòng)與商務(wù)組合，將挑起上海通用在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的大梁。首先在今年底上市的是新君威，共有轎車(chē)和掀背式兩種車(chē)型。為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，歐寶原型車(chē)上的四輪驅(qū)動(dòng)、主動(dòng)靈活行駛系統(tǒng)和主動(dòng)轉(zhuǎn)向前燈等配置可能會(huì)取消，但這樣價(jià)格會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。明年，新君越也有望在中美兩國(guó)一起上市，價(jià)格范圍會(huì)定在君越和林蔭大道之間。而君越畢竟是一款2006推出的車(chē)型，維修保養(yǎng)也非常方便，所以不排除新老車(chē)型同時(shí)生產(chǎn)一段時(shí)間的可能性。明年雪佛蘭Cruze也會(huì)在國(guó)內(nèi)上市，并逐漸替代現(xiàn)有凱越的市場(chǎng)空間。201O年，定位于高端緊湊級(jí)市場(chǎng)的新一代凱越將面世，此時(shí)上海通用在最重要的兩個(gè)級(jí)別市場(chǎng)上完成了新一輪布局。　　由于合資公司的性質(zhì)，以及技術(shù)能力的局限，泛亞沒(méi)有機(jī)會(huì)在通用全球研發(fā)體系中獲得進(jìn)一步發(fā)展。因此，未來(lái)上海通用的新車(chē)型與技術(shù)還是以引進(jìn)為主。而中國(guó)市場(chǎng)有可能成為別克品牌最前沿的陣地，在這里獲得成功的車(chē)型會(huì)向全球推廣。帶有中國(guó)基因的新一代凱越與君越有望進(jìn)一步走向世界，而別克也將樹(shù)立起全新的中高端品牌形象。: 回答者：網(wǎng)友

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