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汽車發(fā)動機正時皮帶安裝時

問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-16
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錯位為了一齒(正時推遲),為什么會出現(xiàn)怠速高(1000轉降不下來),和游車現(xiàn)象?","看看是不是這樣的狀況 點火過遲 故障現(xiàn)象：怠速游車，加速無力。 原因分析：由于發(fā)動機點火過遲，可使氣缸中的可燃混合氣燃燒不充分，有時延至排氣管內燃燒，使氧傳感器檢測到“混合氣過濃”的故障信號并傳到ECU，ECU據(jù)測到的此信號減少供油量，從而又造成混合氣過稀，氧傳感氣檢測到“混合氣過稀”的信號又傳到ECU，ECU以此信號又增加供油量，如此反復，就造成了怠速游車的現(xiàn)象。同時，由于點火過遲，可然混合氣然燒不完全，發(fā)動機功率下降，加速表現(xiàn)出無力。 故障判斷和排除：調取故障碼。有時會出現(xiàn)“混合氣過濃”和“混合氣過稀”兩個看起來互相矛盾的DTC來。其實根據(jù)上邊的分析，就有所明了這DTC2個同時出現(xiàn)的“矛盾”。再拿點火正時燈在怠速時讀正時，點火提前角也低于標準，就更印正故障所在了。對點火正時就不用說了。對直接點火式的電噴發(fā)動機，應用檢測儀器讀取點火提前角。若不合標準，要檢查曲軸位置傳感器安裝是否正確，松動，間隙等。配氣正時記號，正時帶是否松動，跳齒脫齒都要檢查，使之恢復標準。
回答者：網(wǎng)友
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