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開過東方之子的車主進.

開過東方之子的車主進.: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-19

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東方之子的內(nèi)飾看上去比中華成熟一些，畢竟是國外現(xiàn)成的技術(shù)。儀表顯示清晰，中控臺的操作也沒有問題，金屬的音響面板和藍色的背光顯得很有活力，一定程度上減輕了過多木飾帶來的老氣感。整體的部件吻合度比較到位，但一些內(nèi)飾件的材質(zhì)并不占優(yōu)勢，例如方向盤是塑料的，而其他車都是真皮。加速成績方面，東方之子快一些，原地起步加速到時速100公里耗時11.2秒，油門的感覺比中華輕。發(fā)動機平順性方面二者各有優(yōu)劣。東方之子的發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)相當(dāng)平穩(wěn)，駕駛艙里也比較安靜，但高轉(zhuǎn)速時會發(fā)出哨聲東方之子的內(nèi)飾看上去比中華成熟一些，畢竟是國外現(xiàn)成的技術(shù)。儀表顯示清晰，中控臺的操作也沒有問題，金屬的音響面板和藍色的背光顯得很有活力，一定程度上減輕了過多木飾帶來的老氣感。整體的部件吻合度比較到位，但一些內(nèi)飾件的材質(zhì)并不占優(yōu)勢，例如方向盤是塑料的，而其他車都是真皮。加速成績方面，東方之子快一些，原地起步加速到時速100公里耗時11.2秒，油門的感覺比中華輕。發(fā)動機平順性方面二者各有優(yōu)劣。東方之子的發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)相當(dāng)平穩(wěn)，駕駛艙里也比較安靜，但高轉(zhuǎn)速時會發(fā)出哨聲: 回答者：網(wǎng)友

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