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[不懂就要問]99年的奧拓最近老有不知是機油味還是汽油味?

我的車是99年的奧拓，不過保護的很好開了28000公里也把老化的地方已經換過了最近車里總是有些味，也不知道是機油味還是汽油味，一般是冷車的時候有開一會就沒有了在停下來又有了，在開一會就又沒了。想問問專家是怎么回事這個專家已經已經說了還想問問專家我的車以前沒有這種問題現在有了是不是因為天氣冷的原因呢還有我的車只有周末才開一開是不是也是這個原因呢，還有就是以后經常開還會有這個問題時候就會好了呢，或者過了冬天就沒有了: 問提問者：網友 | 2017-09-14

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建議您先檢查一下發(fā)動機各部位是否有機油滲漏的現象，再檢查是否有機油掉落在排氣管上，從而導致在著車后，出現有燒機油的味道。還要檢查發(fā)動機是否有燒機油的現象。您可以自己先檢查一下：一是如果只在車啟動時排氣管冒藍煙，最大的可能是氣門導管與導管承孔密封不嚴造成機油泄漏，進而滲入燃燒室所致；二是如果排氣管在正常工作時冒藍煙，可能是氣門油封損壞、氣門桿磨損過度或氣門桿油封失效，使氣門室內的機油被吸入燃燒室所致，使機油隨可燃混合氣經進氣管進入燃燒室造成的；三是如果除了排氣管冒藍煙，還可看到從加機油口冒出脈動藍煙，可初步判定活塞連桿組密封性效果不好，活塞連桿組如活塞與缸壁間隙過大、活塞環(huán)彈力小、抱死或對口、活塞環(huán)磨損使端隙、邊隙過大等問題，使活塞環(huán)產生泵油現象。這些現象都會造成著車后出現機油味。然后再說汽油味的問題，如果是有汽油味的話，這與您的車輛長時間停放時有很大關系的。根據電噴車的工作原理是先噴油后點火，當發(fā)動機熄火時會使發(fā)動機燃燒室內囤積大量未燃燒的汽油，未燃燒的汽油貼附在進氣門和燃燒室壁上，長時間不著車后汽油揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反復受熱后變硬就形成了積碳。這些積碳會在涼車時吸附大量的汽油，等到熱車時就會逐漸釋放出來，造成混合氣過濃，未燃燒的混合氣會從排氣管排出，這就會導致出現汽油味。建議您根據以上分析的內容去4S店或正規(guī)的修理廠進行現場檢查。: 回答者：網友

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