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開車時“利用發(fā)動機制動”如何操作，原理是什么？

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發(fā)動機通過離合器將動力傳遞給車子的轉動裝置(齒輪、四個輪子)，發(fā)動機轉動工作后，動力傳給車子的四個輪子，車子就動了。同樣的道理車子也把自己的重量（阻力）通過離合器傳給發(fā)動機，使得車子要動起來，就帶動發(fā)動機轉動，相當于消耗發(fā)動機動力。利用發(fā)動機制動的情況有：下坡時，掛高檔位，離合正常結合，車子受重力往下快速移動，但因為離合結合了發(fā)動機，所以車子就把動力傳遞給了發(fā)動機，發(fā)動機要轉動起來就消耗了車子下滑的力量，這樣速度不會像空擋滑行那么快了。另外一個常見的用處是發(fā)生緊急剎車的情況，緊急剎車時，熄滅油門，直接踩腳剎，將車子的速度盡快減下來，發(fā)動機沒有動力來源了，又消耗車子的動力，所以車子會很快減速。如果踩下離合（或換擋），這時，即使踩腳剎了，也缺少發(fā)動機消耗車子前進的力量，減速時間也比上一個方法長。: 回答者：網(wǎng)友

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