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汽車前驅(qū)，后驅(qū)，四驅(qū)的分別有哪些特點?

聽人說四驅(qū)抓地力最好，扭矩最快，加速最快后驅(qū)，過彎的時候轉(zhuǎn)彎靈敏操控好前驅(qū)就是普通汽車最常見的驅(qū)動這些對嗎?前置、中置和后置還有哪些特點?詳細的介紹一下吧: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-29

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不詳細了，簡單點說前置前驅(qū)是目前小型車普遍使用的布置形式優(yōu)點:機械占用空間小，傳動效率高，成本低，油耗小，穩(wěn)定性好缺點:車頭太重，前輪負擔大，容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足，剎車性能一般前置后驅(qū)是最傳統(tǒng)的布置形式，在各種車上都有使用優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單，易于維修，前輪后輪分別負責轉(zhuǎn)向和傳動，車輛負擔小，轉(zhuǎn)向比較靈活，操控性好缺點:傳動系統(tǒng)長動力損失相對大一些，車尾比較靈活，成本相對高前置四輪驅(qū)動主要用于越野車和部分運動型轎車、跑車優(yōu)點:四輪同時發(fā)力，能承受更大的扭矩，不容易打滑，彎道好控制缺點:結(jié)構(gòu)復雜，重量大，傳動損失大，油耗高，維護費用高，成本高中置后驅(qū)基本上只在跑車、貨車、面包車上能看見優(yōu)點:在跑車上能改善前后軸配重，在貨車、面包車上是為了減小車身長度，使空間利用率更高缺點:在跑車上發(fā)動機占用空間大，試乘坐空間局促;在貨車、面包車上，發(fā)動機散熱性能一般，乘坐空間溫度噪音高。后置后驅(qū)只在大客車，保時捷911跑車，一些特種沙灘越野車上有采用優(yōu)點:在大客車上，使車頭地板降低方便上下車，減少車內(nèi)噪音，在保時捷911上，一是為堅持傳統(tǒng)，二是剎車性能好，沙灘車上是為了防止陷車缺點:客車上發(fā)動機散熱性能一般，操作系統(tǒng)輔助成本高，在911上，可以這么說大部分情況下體會不出來，但到極限情況下，進彎的時候容易轉(zhuǎn)向不足，出彎時容易轉(zhuǎn)向過度...: 回答者：網(wǎng)友

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