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拜求大神解答新款雪弗萊景程采用ｄｖｖｔ發(fā)動機(jī)和手自一體

新款雪弗萊景程采用ｄｖｖｔ發(fā)動機(jī)和手自一體六速變速箱和別克君威用的一樣嗎？六速手自一體變速箱的優(yōu)點(diǎn)是什么？省油嗎？？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-18

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VVT都是配氣正時技術(shù)，這些和日本車的VVTI VTEC的功用都差不多，越多檔位越省油，更能適應(yīng)路況的變化，目前有級的8速最厲害了，所以如果裝CVT，就是無極變速器更省油點(diǎn) 首先VVT是指可變氣門正時。我們知道一般發(fā)動機(jī)的進(jìn)排起門開啟和關(guān)閉是依靠機(jī)械正時傳動機(jī)構(gòu)，在曲軸轉(zhuǎn)角相應(yīng)位置開啟和關(guān)閉，這是與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷無關(guān)的。也就是說無論轉(zhuǎn)速高低起門的開閉時刻都是和曲軸的轉(zhuǎn)動位置相對應(yīng)，現(xiàn)在發(fā)動機(jī)技術(shù)追求完美要求在任意負(fù)荷狀態(tài)、轉(zhuǎn)速都能夠發(fā)揮最佳的性能。所以有人開發(fā)了可以改變配氣相位的機(jī)構(gòu)，通過液壓或電控實(shí)現(xiàn)。DVVT和CVVT都是此技術(shù)，其中DVVT是指雙可變氣門正時，他的氣門開啟相位有兩個時刻，可以在位置1開啟也可以在位置2開啟，可以根據(jù)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整。CVVT是連續(xù)可變氣門正時，他在允許的配氣相位中可以在兩個極限相位之間連續(xù)調(diào)整，應(yīng)該說可以實(shí)現(xiàn)更好的控制，但要求必須有很高的控制精度。豐田所宣傳的VVT-i就是屬于CVVT。: 回答者：網(wǎng)友

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