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東風(fēng)雪鐵龍C5國產(chǎn)機什么時間下線?

法國技術(shù)，中國制造: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-07

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神龍公司于2006年開工建設(shè)產(chǎn)的神龍第二工廠即將于年內(nèi)竣工投入使用，已被東風(fēng)雪鐵龍正式列入2009年國產(chǎn)新車計劃中的C5也進入了國產(chǎn)倒計時。在本屆上海國際車展上國產(chǎn)C5就與中國消費者進行了首次見面，成為了車展中的一大亮點。東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理穆懿夫在接受網(wǎng)上車市專訪時也明確表示，東風(fēng)雪鐵龍將于今年年底正式推出國產(chǎn)C5。據(jù)北京地區(qū)雪鐵龍4S店銷售人員表示，目前銷售的現(xiàn)款C5轎車已經(jīng)停止進口，為將上市的國產(chǎn)C5車型讓路。銷售人員還表示，現(xiàn)在購買C5可以得到6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠后的價格為24-28萬元左右。預(yù)計國產(chǎn)后的售價將在20-25萬元這個價格區(qū)間，國產(chǎn)車型的配置將會有所降低，諸如原車所配備的底盤升降等配置也可能會在國產(chǎn)車型上消失。從上圖我們可以看出，我們可以看出目前市場上銷售的幾款主流中級轎車，在20-25萬元這個價格區(qū)間上都有車型在銷售，而且在這個價位上銷售的都是2.0黃金排量的車型。由此可以看出東風(fēng)雪鐵龍C5的定價還是比較合理的(雪鐵龍C5只有2.0一種排量車型)。新C5雖然沒有夸張的大嘴式設(shè)計，但是加大的車頭進氣口，既有視覺上的沖擊感又能增加發(fā)動機進氣量。側(cè)面造型非常流線，簡潔的腰線讓整體看起來非常動感，第二排后側(cè)的四邊形小側(cè)窗使車身過渡到車尾行李箱更加自然。車尾行李箱微微向上翹起，帶有LED的尾燈造型與老款的差別巨大，但是讓人想到了奧迪A4的尾燈造型。全新C5比上一代車型更長更寬，全新的C5的公路姿態(tài)及它符合空氣動力學(xué)的側(cè)面輪廓讓車輛本身的動感品質(zhì)和嫻熟的操控性能展露無遺。轎車版長4.78米，旅行版長4.83米，寬1.86米，高1.45米。全新的C5以數(shù)據(jù)宣告它在大型家用車市場上的王者地位。全新的C5的內(nèi)飾所展現(xiàn)來的是改良，舒適與個性。外形中相似的流線型線條在內(nèi)飾中得到復(fù)現(xiàn)，可以看一下車門，儀表板，都是新車對于品質(zhì)孜孜不倦追求的代表。尤其是儀表板設(shè)計的風(fēng)格，每個儀表圈內(nèi)都可見環(huán)形指針，在儀表圈內(nèi)還支持電子顯示。天花板處的顯示屏可以顯示車輛的當(dāng)前狀態(tài)，包括有五個座椅及安全帶未系警告。全新的C5采用第二代的中央固定控制式方向盤，包括有覆膜的控制鍵，相當(dāng)便于巡航控制，收聽廣播或是接電話。新車還可以選裝雪鐵龍最新一代的導(dǎo)航裝備，提供有一個7英寸的顯示屏，語音激活的GSM電話，音響系統(tǒng)和衛(wèi)星廣播系統(tǒng)。雪鐵龍的大型車輛以提供頂級的乘員舒適而聞名，全新的C5亦不例外，而且還特別注意了車內(nèi)噪聲，懸掛與座椅。為了達到舒適自如的駕駛境界，新C5裝備了第三代主動液壓懸掛系統(tǒng)。該懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)速度，駕駛風(fēng)格和道路狀況等對汽車的高度做出自適應(yīng)性調(diào)節(jié)，從而保證了無可比擬的舒適性，和高速行駛時良好的抓地性能以及在復(fù)雜路面的通過性能。在降低噪音方面，新C5對座艙和發(fā)動機艙都采取了有效的處理，如儀表盤裝配的既有隔音功能又有吸音功能的泡沫隔音墊，最大程度地降低了車內(nèi)和車外的噪音，旨在讓駕乘者享受最愉悅的駕乘之旅。(責(zé)任編輯:鄭啟拓): 回答者：網(wǎng)友

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