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40萬(wàn)左右什么車(chē)最好?

40萬(wàn)左右什么車(chē)最好?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-12-05

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因?yàn)榭吹侥惚容^側(cè)重安全性，所以我推薦你兩款車(chē) 第一：凱迪拉克CTS 2.8V6 推薦它是因?yàn)槲冶旧砭褪莿P迪拉克4S站的一名客戶(hù)經(jīng)理助理，所以對(duì)這個(gè)車(chē)可以說(shuō)是非常了解，安全性極佳，我們那里好幾個(gè)出大事故的車(chē)，車(chē)都廢了，沒(méi)有一個(gè)人有事的。另外售后服務(wù)不是自夸，非常好，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，而且外觀很個(gè)性，在馬路上開(kāi)這么一款車(chē)，很灑的，因?yàn)楫吘柜R路上這車(chē)很少的第二：沃爾沃 s40 依然是安全性極佳，沃爾沃的安全性是眾所周知的不推薦日本車(chē)，舒適性不錯(cuò)，但安全性極差，如果真出一次大事故，車(chē)廢了，人也就差不多了可以準(zhǔn)備后事了奧迪，寶馬嘛，滿(mǎn)大街都是，有點(diǎn)俗而戴姆勒克萊斯勒的300c 和雪鐵龍 C5系列不是很熟，所以也不敢妄加評(píng)論，喜歡那個(gè)就看你自己了，畢竟錢(qián)在你兜里揣著，呵呵我什么時(shí)候有40萬(wàn)買(mǎi)車(chē)?。~~ 不好意思我只是進(jìn)來(lái)表示一下羨慕之情！~ 奧迪A6L 1999年投產(chǎn)以來(lái)，國(guó)產(chǎn)A6經(jīng)歷了五次升級(jí)，不到5年的時(shí)間里銷(xiāo)售達(dá)20多萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)高檔車(chē)霸主地位無(wú)人能撼，但在各大廠商開(kāi)始搶食高檔車(chē)市后，奧迪倍感壓力，于是05年6月16日推出了最新款的A6L，繼承了A6品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，加上激情和動(dòng)感的外觀、最新的技術(shù)、豪華裝備和內(nèi)飾、先進(jìn)的底盤(pán)、高強(qiáng)度車(chē)身和安全設(shè)備，賦予了國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L再度引領(lǐng)高檔車(chē)市，傲視群雄的雄厚資本。新奧迪A6L 2.0T FSI基本型MT 34.98萬(wàn)元新奧迪A6L 2.0T FSI標(biāo)準(zhǔn)型MT 37.34萬(wàn)元新奧迪A6L 2.0T FSI標(biāo)準(zhǔn)型AT 39.69萬(wàn)元新奧迪A6L 2.4技術(shù)領(lǐng)先型 49.81萬(wàn)元新奧迪A6L 2.4舒適型 45.61萬(wàn)元新奧迪A6L 2.4技術(shù)型 42.77萬(wàn)元 http://auto.sina.com.cn/salon/FAW_VOLKSWAGEN/FAW_AUDI/sub_brand/audi_a6.html 或者說(shuō)選擇進(jìn)口的Volvo S40 沃爾沃汽車(chē)公司是北歐最大的汽車(chē)企業(yè)，也是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán)，世界20大汽車(chē)公司之一。創(chuàng)立于1924年，創(chuàng)始人是古斯塔夫?拉爾松和阿薩爾?加布里爾松。沃爾沃汽車(chē)以質(zhì)量和性能優(yōu)異在北歐享有很高聲譽(yù)，特別是安全系統(tǒng)方面，沃爾沃汽車(chē)公司更有其獨(dú)到之處。美國(guó)公路損失資料研究所曾評(píng)比過(guò)十種最安全的汽車(chē)，沃爾沃榮登榜首。到1937年，公司汽車(chē)年產(chǎn)量已達(dá)1萬(wàn)輛。隨后，它的業(yè)務(wù)逐漸支持皇冠3.0 v6發(fā)動(dòng)機(jī)屬同級(jí)車(chē)之最。0-100提速只需7.3秒皇冠首次采用了膝部安全氣囊，屬同級(jí)車(chē)之最，唯一不足空間不如奧迪A6L 大但是日本車(chē)向來(lái)是以巧妙利用空間文明的，4998的車(chē)身堪比同級(jí)車(chē)別克林蔭大道5012的車(chē)身韓國(guó)起亞索蘭托3.5，外觀時(shí)尚（酷似寶馬X5），動(dòng)力充沛3500CC，價(jià)格實(shí)惠32萬(wàn)包牌，駕駛樂(lè)趣很強(qiáng)，越野性能高，體形夠猛。我是索蘭托車(chē)主，不是經(jīng)銷(xiāo)商，買(mǎi)該車(chē)是無(wú)悔的選擇。斯巴魯森林人2.5XT是小牛拉大車(chē)，強(qiáng)行超車(chē)時(shí)感到動(dòng)力完全不足，而且是日貨！購(gòu)買(mǎi)大切諾基是不切實(shí)際，該車(chē)的外觀、質(zhì)量、性能、經(jīng)濟(jì)性都無(wú)一可取，屬于滯銷(xiāo)車(chē)，根本不給予考慮！當(dāng)然是寶馬7系雷克薩斯，這個(gè)品牌在國(guó)人的心里永遠(yuǎn)是矛盾的，因?yàn)樗鼇?lái)自日本。我相信許多嘴上開(kāi)罵的消費(fèi)者心中都明白雷克薩斯4個(gè)字意味著什么？通過(guò)簡(jiǎn)單的對(duì)比，體現(xiàn)出的是雷克薩斯對(duì)40萬(wàn)元上這個(gè)級(jí)別車(chē)型的準(zhǔn)確定位。花上ES350三分之二的價(jià)格，買(mǎi)上一臺(tái)動(dòng)力夠用、舒適度和前者完全相同的ES240，撇開(kāi)民族情緒來(lái)看宜商宜私都不失為一個(gè)明智的選擇。更重要的一點(diǎn)是，它是原裝進(jìn)口的我有40W，我決定等到2011款斯巴魯翼豹STI三廂上市，0-100，5.4秒全時(shí)四驅(qū) 中央差速鎖最求運(yùn)動(dòng)操控的最?lèi)?ài): 回答者：網(wǎng)友

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