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不用ABS有何壞處

不用ABS有何壞處: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-30

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沒有什么壞處！比如在比較濕滑的路面上，當(dāng)你緊急剎車時(shí)，沒有ABS的話，汽車的輪子就會(huì)抱死，導(dǎo)致你翻車，要不就是跑偏很遠(yuǎn)，裝上旁邊的人或者車安全用，爽就別用！一般賽車都不用ABS 不用就不安全了尤其是雨雪天氣主要是濕華路面上有作用的。ABS其實(shí)是不能縮短剎車距離的?。。。。。。。。。。。。。。?容易抱死產(chǎn)生漂移我們總是把ABS的作用吹的神乎其神，把沒有ABS的車想象的安全性極差，其實(shí)并不是這樣，ABS的主要作用就是避免車輪抱死，保持最大制動(dòng)力，盡量縮短只動(dòng)距離，并且讓車輛在保持最大制動(dòng)力的同時(shí)保持轉(zhuǎn)向能力．不是說沒有ABS就會(huì)側(cè)滑，就會(huì)翻車，就會(huì)跑偏，有ABS有時(shí)也避免不了類似問題，ABS和它們之間沒有絕對(duì)聯(lián)系．不用ABS主要的缺點(diǎn)就是在緊急制動(dòng)的時(shí)候會(huì)因?yàn)橐荒_踩死，使車輪抱死而延長制動(dòng)距離，冰雪或者嚴(yán)重的濕滑路面可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑，但是在積累一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)以后是可以用駕駛技術(shù)彌補(bǔ)的，就是剎車不一下踩死，（比如點(diǎn)剎車）而是保持一定力度，保證最大制動(dòng)力，同時(shí)保證車輪旋轉(zhuǎn)，可以控制方向．有人說ABS不能縮短剎車距離，那要看是什么情況，在車輪抱死的情況下，輪胎的制動(dòng)作用已經(jīng)失去，剎車距離延長，車輛是在向前滑行，但是ABS能夠保證車輪不會(huì)抱死，保證車輪與地面的最大制動(dòng)力（車輪抱死與地面干磨時(shí)并不是最大摩擦力）這樣相對(duì)的制動(dòng)距離就縮短了．沒有什么壞處！比如在比較濕滑的路面上，當(dāng)你緊急剎車時(shí)，沒有ABS的話，汽車的輪子就會(huì)抱死，導(dǎo)致你翻車，要不就是跑偏很遠(yuǎn)，裝上旁邊的人或者車安全用，爽就別用！一般賽車都不用ABS 不用就不安全了尤其是雨雪天氣主要是濕華路面上有作用的。ABS其實(shí)是不能縮短剎車距離的！?。。。。。。。。。。。。?！容易抱死產(chǎn)生漂移我們總是把ABS的作用吹的神乎其神，把沒有ABS的車想象的安全性極差，其實(shí)并不是這樣，ABS的主要作用就是避免車輪抱死，保持最大制動(dòng)力，盡量縮短只動(dòng)距離，并且讓車輛在保持最大制動(dòng)力的同時(shí)保持轉(zhuǎn)向能力．不是說沒有ABS就會(huì)側(cè)滑，就會(huì)翻車，就會(huì)跑偏，有ABS有時(shí)也避免不了類似問題，ABS和它們之間沒有絕對(duì)聯(lián)系．不用ABS主要的缺點(diǎn)就是在緊急制動(dòng)的時(shí)候會(huì)因?yàn)橐荒_踩死，使車輪抱死而延長制動(dòng)距離，冰雪或者嚴(yán)重的濕滑路面可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑，但是在積累一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)以后是可以用駕駛技術(shù)彌補(bǔ)的，就是剎車不一下踩死沒有什么壞處！比如在比較濕滑的路面上，當(dāng)你緊急剎車時(shí)，沒有ABS的話，汽車的輪子就會(huì)抱死，導(dǎo)致你翻車，要不就是跑偏很遠(yuǎn)，裝上旁邊的人或者車安全用，爽就別用！一般賽車都不用ABS 不用就不安全了尤其是雨雪天氣主要是濕華路面上有作用的。ABS其實(shí)是不能縮短剎車距離的?。。。。。。。。。。。。。。?容易抱死產(chǎn)生漂移我們總是把ABS的作用吹的神乎其神，把沒有ABS的車想象的安全性極差，其實(shí)并不是這樣，ABS的主要作用就是避免車輪抱死，保持最大制動(dòng)力，盡量縮短只動(dòng)距離，并且讓車輛在保持最大制動(dòng)力的同時(shí)保持轉(zhuǎn)向能力．不是說沒有ABS就會(huì)側(cè)滑，就會(huì)翻車，就會(huì)跑偏，有ABS有時(shí)也避免不了類似問題，ABS和它們之間沒有絕對(duì)聯(lián)系．不用ABS主要的缺點(diǎn)就是在緊急制動(dòng)的時(shí)候會(huì)因?yàn)橐荒_踩死，使車輪抱死而延長制動(dòng)距離，冰雪或者嚴(yán)重的濕滑路面可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑，但是在積累一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)以后是可以用駕駛技術(shù)彌補(bǔ)的，就是剎車不一下踩死，（比如點(diǎn)剎車）而是保持一定力度，保證最大制動(dòng)力，同時(shí)保證車輪旋轉(zhuǎn)，可以控制方向．有人說ABS不能縮短剎車距離，那要看是什么情況，在車輪抱死的情況下，輪胎的制動(dòng)作用已經(jīng)失去，剎車距離延長，車輛是在向前滑行，但是ABS能夠保證車輪不會(huì)抱死，保證車輪與地面的最大制動(dòng)力（車輪抱死與地面干磨時(shí)并不是最大摩擦力）這樣相對(duì)的制動(dòng)距離就縮短了．沒有什么壞處！比如在比較濕滑的路面上，當(dāng)你緊急剎車時(shí)，沒有ABS的話，汽車的輪子就會(huì)抱死，導(dǎo)致你翻車，要不就是跑偏很遠(yuǎn)，裝上旁邊的人或者車安全用，爽就別用！一般賽車都不用ABS 不用就不安全了尤其是雨雪天氣主要是濕華路面上有作用的。ABS其實(shí)是不能縮短剎車距離的！?。。。。。。。。。。。。。?容易抱死產(chǎn)生漂移我們總是把ABS的作用吹的神乎其神，把沒有ABS的車想象的安全性極差，其實(shí)并不是這樣，ABS的主要作用就是避免車輪抱死，保持最大制動(dòng)力，盡量縮短只動(dòng)距離，并且讓車輛在保持最大制動(dòng)力的同時(shí)保持轉(zhuǎn)向能力．不是說沒有ABS就會(huì)側(cè)滑，就會(huì)翻車，就會(huì)跑偏，有ABS有時(shí)也避免不了類似問題，ABS和它們之間沒有絕對(duì)聯(lián)系．不用ABS主要的缺點(diǎn)就是在緊急制動(dòng)的時(shí)候會(huì)因?yàn)橐荒_踩死，使車輪抱死而延長制動(dòng)距離，冰雪或者嚴(yán)重的濕滑路面可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑，但是在積累一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)以后是可以用駕駛技術(shù)彌補(bǔ)的，就是剎車不一下踩死: 回答者：網(wǎng)友

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