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什么牌子的車好？

什么牌子的車好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-02

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要買車最好買個大品牌的，鋼材，配件，整車質(zhì)量都很保障，還保值。要買車最好買個大品牌的，鋼材，配件，整車質(zhì)量都很保障，還保值。可以考慮下奇瑞的艾瑞澤7，這款車已經(jīng)上市，外觀設計上兼顧家用和商用，整體線條流暢過度，前臉造型穩(wěn)重大氣，上下格柵比例協(xié)調(diào)，大燈、格柵的細節(jié)設計體現(xiàn)家族特征，后尾造型簡潔、流暢，層次鮮明，LED后尾燈科技、時尚；側(cè)面造型協(xié)調(diào)、連貫，溜背式車身增加了運動感，整車側(cè)面姿態(tài)優(yōu)雅、修長。軸距2700mm，空間大，超過了同級別其他車型。本次艾瑞澤7共推出的1.6DVVT-MT、1.6DVVT-CVT兩種變速器共8款車型，其中1.6DVVT-MT的車型包括致真版、致領(lǐng)版、致尚版及致享版，而1.6DVVT-CVT車型包括致領(lǐng)版、致尚版、致享版及致尊版。價格7.89萬至12.69萬。 QQ吧，辦齊了才3萬，你新手練的是技術(shù)，車小好駕駛。梅賽德斯-奔馳AMG歷史應該從上世紀的1967年開始，兩位德國人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德國一個名為Grosaspach的小鎮(zhèn)上開始了他們的改裝事業(yè)，“AMG”名字的由來就是來自這三者間，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一個字母，AMG就此誕生！Aufrecht先生之前是一位當時還是名為Daimler Benz（戴姆勒奔馳）車廠任引擎測試、調(diào)教工作，所以對于Benz的引擎可以說了如指掌。當然，一如許多歐洲的改裝廠，他們剛開始時的業(yè)務都是以賽車為主，幫客人改裝車輛只是副業(yè)，1971年，比利時的SPA 24小時耐力賽上，AMG以一臺“300SEL 6.9 AMG”賽車拿到了全場第二，公司名聲也是有這個時候打響了。1978年，當時的旗艦級跑車，代號R107（也就是R129的前身）被AMG開發(fā)為歐洲房車賽的戰(zhàn)車，并在當年拿下了總排名第三名的成績，這也是AMG第二度在賽車場上嶄露頭角，雖然成績還沒有到達最高的領(lǐng)獎臺，但對于專一使用M.Benz為藍本進行賽車，這點Daimler Benz是看在眼里的。450SLC在1980年，終于在紐布靈賽道獲得首場冠軍，或者也可以將之看成是AMG在賽車場的里程碑。八十年代后期，同樣是AMG向民用改裝車市場進發(fā)的年代，這些年里，AMG不斷推出高性能的完成車以打響在改裝市場的名聲，而如果要說其中的表表者，就不得不提到這臺車了，它便是1986年推出的高性能房跑車：車架代號C124的300E 5.6 AMG，馬力達到360匹，而極速更是達到近300公里的驚人數(shù)字。與此同時，80年代的AMG也不是一味追求大馬力、高性能的引擎了，他們開始為自己的品牌添加例如空力套件、輪圈、飾件等改裝用品以滿足日益蓬勃的改裝市場。1993年，AMG正式成為Benz公司下屬部門，并首度推出可以在全球Mercedes-Benz銷售網(wǎng)內(nèi)銷售的C36，及后的1999年，Mercedes全面收購AMG，從那時起，AMG便成為了M.Benz車廠下的高性能街車改裝部門。不過需要提醒的是，現(xiàn)在的AMG并不是BENZ的賽車部門，因為AMG本身是沒有賽車部門的，現(xiàn)在我們所見的掛著AMG品牌的賽車，其實是由AMG的創(chuàng)辦人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名為HWA GmbH的公司所制作，然后再大眾有錢沒文化，就買諾基亞；要想壞得快，就去買索愛；頭腦不發(fā)達，別買多普達大眾的不錯，維修方便。其實我同事買了個福克斯的也挺帥氣的，還不貴大眾的大眾有錢沒文化，就買諾基亞；要想壞得快，就去買索愛；頭腦不發(fā)達，別買多普達大眾的不錯，維修方便。其實我同事買了個福克斯的也挺帥氣的，還不貴大眾的 15萬略多一些可以買到1.6逍客，整車質(zhì)量和做工是此級別最突出的。15萬還可以買到鈴木原裝的小型SUV吉姆尼。如果一定要在自主車中選擇，哈弗系列銷量最大，應該予以考慮。: 回答者：網(wǎng)友

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